近日，中國汽車行業(yè)傳來消息，上汽大眾正著手對其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實施戰(zhàn)略性重組，旨在為新車型的市場投放鋪設(shè)道路。據(jù)國內(nèi)知名財經(jīng)媒體披露，這家由上汽集團與大眾汽車攜手打造的合資企業(yè)，計劃在2025年至2026年間，在中國市場增設(shè)100個銷售服務(wù)點，此舉將有力支撐其預(yù)定于2026年面世的系列核心車型。同時，上汽大眾也將對現(xiàn)有經(jīng)銷商體系進行優(yōu)化調(diào)整，部分經(jīng)銷商將面臨整合。
面對國內(nèi)汽車品牌的激烈競爭，上汽大眾在2024年的市場表現(xiàn)略顯疲態(tài)，全年銷量較上一年度下滑5.5%，總量定格在115萬輛。盡管如此，上汽大眾并未放慢前進的步伐，而是加速布局，以期在未來市場中占據(jù)更有利的位置。
據(jù)悉，上汽大眾正緊鑼密鼓地籌備2026年的新品攻勢，將推出一系列專為中國消費者量身打造的全新車型，力求在競爭白熱化的中國乘用車市場中重振銷量。在新能源領(lǐng)域，上汽集團將扮演核心角色，主導(dǎo)多款插電式混合動力汽車及增程式電動汽車的研發(fā)。特別是基于上汽E+平臺打造的兩款全新增程式電動汽車，預(yù)計將在中型車市場掀起波瀾。
上汽大眾還將在一款2026年即將上市的新車型中，引入其最新一代插電式混動技術(shù)，展現(xiàn)企業(yè)在新能源技術(shù)方面的深厚積累。上汽大眾還與小鵬汽車展開合作，計劃在全新純電動車型上采用小鵬開發(fā)的集中式數(shù)字架構(gòu)，這一創(chuàng)新舉措無疑將提升車輛的智能化水平。
不僅如此，奧迪也通過其新品牌AUDI，攜手上汽集團，計劃在2025年推出一款聯(lián)合開發(fā)的高端純電動汽車。這一系列動作，顯示出上汽大眾在應(yīng)對市場挑戰(zhàn)時的靈活與果斷，也預(yù)示著其在中國市場的新一輪發(fā)力即將開始。
