近日，國家財政部聯(lián)合多部門宣布，2025年將繼續(xù)推行電動車以舊換新行動，延續(xù)并優(yōu)化2024年啟動的“國補”政策。江蘇省積極響應(yīng)，率先公布了詳細的補貼方案，電動車以舊換新最高可獲得1000元的國家補貼。這一舉措旨在進一步降低車主更換電動車的成本，同時也對環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻。
值得注意的是，參與以舊換新行動的車主，不僅能享受國家補貼，還能從舊電動車的回收中獲得額外收益。通常，舊電動車的殘值在300至500元之間，這部分收益與國家補貼并不沖突，車主可以與回收企業(yè)或電動車商家自行商討價格。
因此，綜合國家補貼和舊車殘值，車主在以舊換新時一輛電動車的總優(yōu)惠幅度可超過1000元，這無疑是一個極具吸引力的優(yōu)惠政策。
然而，要順利享受這一政策，車主們還需注意以下幾點。首先，以舊換新所購買的新電動車必須是符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。如果車主選擇的是電動摩托車或電動三輪車，則無法享受國家補貼。
其次，車主應(yīng)確保所購買的電動車未經(jīng)任何形式的改裝。電動車必須與車輛合格證上的信息完全一致，否則可能會影響上牌，進而影響國家補貼的申請。因為申請國補需要提供車輛注冊登記后的照片，所以車輛必須合法且能上正式號牌。
最后，考慮到電動自行車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修訂版將于9月1日正式實施，車主們在選擇新電動車時可以考慮新國標(biāo)車型。新國標(biāo)車型不僅取消了腳蹬子的強制性要求，還提高了整車重量，有利于提升電動車的續(xù)航里程。購買新國標(biāo)車型還能避免未來因舊標(biāo)車淘汰而帶來的不便，確保車輛至少能再使用五年。
