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雅迪鈉電技術(shù)登陸央視《中國首發(fā)》,引領(lǐng)電動兩輪車行業(yè)新變革

   時間:2025-01-22 10:28:53 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

電動兩輪車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌雅迪,近期在央視頻《中國首發(fā)》欄目中震撼亮相,攜其獨(dú)創(chuàng)的“華宇極鈉超充生態(tài)”系統(tǒng),向全球觀眾展示了鈉電技術(shù)的卓越優(yōu)勢。此次亮相,雅迪不僅與中國工程院院士等頂尖專家共同探討未來城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展藍(lán)圖,更以其前沿技術(shù)生動詮釋了“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵,彰顯了中國智造的強(qiáng)大實(shí)力。

雅迪作為電動兩輪車領(lǐng)域的佼佼者,始終致力于通過技術(shù)創(chuàng)新解決用戶面臨的充電難題,提升城市出行的便捷性和效率。此次推出的“華宇極鈉超充生態(tài)”系統(tǒng),集成了極鈉超充服務(wù)、極鈉鈉電池以及極鈉智慧平臺三大核心組件,三者緊密配合,為用戶帶來前所未有的出行體驗(yàn)。

極鈉超充服務(wù)以其高效著稱,僅需15分鐘即可將電池充至80%,極大地縮短了充電時間。而極鈉鈉電池則采用了專利鈉離子材料與配方,不僅能量密度更高,還通過了包括針刺、過充、熱濫用、短路等在內(nèi)的20余項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試。該電池能在-40℃至55℃的寬溫范圍內(nèi)正常工作,即使在-20℃的低溫環(huán)境下,放電保持率仍超過92%,確保了惡劣天氣下的續(xù)航表現(xiàn)。

極鈉智慧平臺則扮演著“智慧大腦”的角色,能夠?qū)崟r監(jiān)測超充站的狀態(tài),通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化接口和智能化運(yùn)維,確保充電服務(wù)的安全與高效。用戶只需通過支付寶綁定華宇充電小程序,即可輕松查找附近超充站的位置和營業(yè)時間,享受數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的充電體驗(yàn)。

雅迪在鈉電領(lǐng)域的布局之早、投入之大,堪稱行業(yè)典范。公司組建了超過1000人的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì),主導(dǎo)制定了3項(xiàng)鈉離子電池標(biāo)準(zhǔn),并獲得了超過30項(xiàng)電池發(fā)明專利。從產(chǎn)品研發(fā)到標(biāo)準(zhǔn)制定,再到行業(yè)生態(tài)建設(shè),雅迪的每一步都走在了行業(yè)前列,成為了“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”的生動樣本。

鈉離子電池技術(shù)的突破,為解決電動兩輪車行業(yè)的電池難題提供了新思路。與鋰電池相比,鈉電池在成本和環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢。鈉資源豐富、開采加工成本低,且對環(huán)境影響?。煌瑫r,鈉電池的制造工藝與設(shè)備在很大程度上與鋰電池兼容,有助于降低轉(zhuǎn)型成本。雅迪通過技術(shù)創(chuàng)新,成功克服了鈉離子電池應(yīng)用過程中的一系列難題,為電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展指明了新方向。

借助“華宇極鈉超充生態(tài)”系統(tǒng),雅迪不僅鞏固了自身在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位,還推動了智能出行服務(wù)、電池回收再利用等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。雅迪致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設(shè),降低工業(yè)污染、提升環(huán)境質(zhì)量,為推動社會可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。未來,雅迪還將鋪設(shè)廣泛的極鈉換電網(wǎng)絡(luò),打造“無限續(xù)航”的全新出行生態(tài),助力用戶實(shí)現(xiàn)綠色、智能出行。

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