隨著亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)的腳步日益臨近，吉利汽車宣布了一項(xiàng)重大舉措：350輛最新款的第四代帝豪醇?xì)潆娀炱噷⒘料鄟喍瑫?huì)，為火炬接力、交通保障及禮賓服務(wù)提供綠色出行方案。同時(shí)，哈爾濱市也積極響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，引入了1500輛同款車型作為網(wǎng)約車，助力城市綠色出行。
這款帝豪醇?xì)潆娀炱嚧钶d了創(chuàng)新的甲醇混動(dòng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛條件靈活切換多種驅(qū)動(dòng)模式。在低速或加速時(shí)，電機(jī)獨(dú)立工作，利用其瞬間最大扭矩的特點(diǎn)，帶來迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。而在中高速急加速時(shí)，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，共同輸出強(qiáng)大動(dòng)力。巡航狀態(tài)下，系統(tǒng)則根據(jù)速度智能選擇串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，以達(dá)到最佳能效。在高速巡航時(shí)，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)還能直接驅(qū)動(dòng)車輛，或同時(shí)為電池充電，確保能源的高效利用。
吉利在商用車領(lǐng)域同樣展現(xiàn)了其在醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)上的深厚積累。旗下遠(yuǎn)程品牌采用了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，通過發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的增程模式，實(shí)現(xiàn)了更遠(yuǎn)的續(xù)航里程和更低的排放。據(jù)透露，遠(yuǎn)程已經(jīng)批量裝車的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，每升甲醇可發(fā)電2.2度，且電價(jià)成本控制在每度電1元以內(nèi)，極大地降低了運(yùn)營成本。
環(huán)保效益方面，與國六柴油車相比，吉利醇?xì)潆妱?dòng)商用車在PM污染物排放上降低了98%，一氧化碳排放量下降了88%，氮氧化物排放量也減少了82%，為改善空氣質(zhì)量做出了顯著貢獻(xiàn)。
吉利醇?xì)潆妱?dòng)客車的實(shí)際應(yīng)用也取得了令人矚目的成果。2023年12月，300輛吉利醇?xì)潆妱?dòng)客車成功交付大慶和天津，單次充電續(xù)航里程可達(dá)500公里。而在2024年10月，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車更是以一箱綠色甲醇行駛了1522.9公里，百公里平均醇耗僅為51.7升，展現(xiàn)了其卓越的續(xù)航能力。搭載遠(yuǎn)程400千瓦級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的礦卡，在燃料成本上降低了45%，運(yùn)行效率則提升了20%，進(jìn)一步證明了吉利醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)用性。
