近期，知名網(wǎng)絡(luò)博主@小馬甲不小的觀察指出，小米SU7車型有望在春節(jié)假期結(jié)束后迎來訂單量的一個小幅激增。其判斷依據(jù)頗為直觀：據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在春節(jié)期間，就有15萬輛小米SU7行駛在全國各地的道路上，這些車輛無形中成為了活生生的市場推廣工具。此前數(shù)據(jù)透露，小米SU7的累計(jì)訂單量已逼近30萬輛大關(guān)，其中15.1萬輛已完成交付，尚有約15萬輛訂單等待履行。
回顧1月21日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上分享了一份《2024年12月中國純電動轎車零售銷量排行榜》，并自豪地宣布小米SU7在同年12月的交付量超越了特斯拉Model 3這一勁敵。Model 3歷來是中國純電動轎車市場銷量前五的常勝將軍，其市場表現(xiàn)一直頗為亮眼。而最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月中國純電動轎車零售銷量前十名中，比亞迪海鷗以48754輛的優(yōu)異成績奪得榜首，五菱宏光MINI EV（37747輛）和五菱繽果（30757輛）分列第二、三位，小米SU7則以25815輛的佳績位列第四，成功超越了特斯拉Model 3的21046輛。
在小米SU7市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的同時，小米還透露了即將在今年6至7月推出第二款車型——YU7的消息。這款被定義為轎跑SUV的新車型，似乎更加激發(fā)了消費(fèi)者的期待。YU7將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本，其中雙電機(jī)版的前、后峰值功率分別為220kW和288kW，而單電機(jī)版的最大功率則達(dá)到了235kW。在電池方面，YU7將搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池類型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是單電機(jī)還是雙電機(jī)版本，YU7都將配備激光雷達(dá)，并有望支持高階智能駕駛功能，這無疑為其增添了更多的市場競爭力。
