在北京的一場盛大的新品發(fā)布會上，捷途汽車正式推出了其全新的豪華電混越野品牌——捷途縱橫。該品牌專注于豪華越野領(lǐng)域，并一次性亮相了三款引人注目的車型：G700、G900以及F700。其中，G700與G900被精準(zhǔn)定位為硬派越野SUV，而F700則是一款越野皮卡。據(jù)悉，捷途縱橫的首款車型G700有望在今年第三季度登陸迪拜市場。
捷途縱橫品牌著重強調(diào)其產(chǎn)品將“前瞻的越野技術(shù)”與“奢華的駕乘體驗”完美融合。在技術(shù)層面，品牌提供了兩種動力選擇：鯤鵬超能混動CDM-O和縱橫兩棲黃金增程CEM-O。前者搭載了熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發(fā)動機，配合全球首創(chuàng)的縱置前驅(qū)2檔DHT，旨在追求性能與能效的最佳平衡。而后者則配備了800V航行推進器，可實現(xiàn)水陸兩棲行駛，并搭載矢量四電機，提供驚人的18000N·m輪端扭矩，滿足各種出行場景的需求。
捷途縱橫的車型在越野性能上同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配全地形縱橫云臺越野底盤，以及六大越野技術(shù)。其最大離地間隙達到350mm，懸架最大可調(diào)高度為150mm，單輪最大舉升力可達1.3噸，具備出色的陷沙脫困能力。結(jié)合矢量電機和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，車輛可實現(xiàn)原地調(diào)頭、蟹行模式，并在后輪端扭矩加倍的情況下輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。全主動懸架系統(tǒng)還具備前視預(yù)瞄和四輪獨立控制功能，進一步提升了越野性能。
在智能化方面，捷途縱橫的新車搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航和代駕泊車功能。同時，新車還配備了縱橫天巡技術(shù)，實現(xiàn)了無人機跟隨旅拍、越野探路和應(yīng)急救援等功能。車輛還配備了縱橫舒壓智能氧艙，緊急情況下可提供應(yīng)急供氧。捷途縱橫還具備縱橫方舟技術(shù)，使得車輛能夠在水中無縫切換航行模式，續(xù)航時間可達40分鐘，結(jié)合渦輪推進器和四輪驅(qū)動，進一步拓展了車輛的使用場景。
具體到車型，捷途縱橫G700憑借其方正的外觀和硬朗的線條吸引了眾多關(guān)注。LED日間行車燈與中網(wǎng)均呈現(xiàn)矩形輪廓，中網(wǎng)中央的捷途LOGO可點亮，彰顯品牌特色。新車配備了越野風(fēng)格前保險杠，擁有較大的接近角，確保了良好的通過性。車身側(cè)面，前翼子板處印有捷途縱橫專屬LOGO，搭配全地形AT輪胎，提供了充足的抓地力。車輛的長寬高分別為5403/2050/1936毫米，軸距達到3100毫米，尾部外掛備胎和豎置尾燈設(shè)計新穎獨特。
內(nèi)飾方面，G700采用了雙輻平底方向盤和大尺寸中控屏，儀表盤被集成到了上方的一塊長條形貫穿屏幕中，科技感十足。中央通道區(qū)域配備了手機無線充電板和物理按鍵，便于操作常用功能。動力方面，新車預(yù)計采用非承載式車身，搭載2.0T縱置混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795?！っ祝瑵M電滿油續(xù)航里程可達1400km。
作為旗艦車型的捷途縱橫G900，其外觀更加彰顯霸氣，車頭高大厚實，展現(xiàn)出強大的氣場。封閉式中網(wǎng)與縱向長條形大燈組設(shè)計，賦予了新車科技感。車頂配備的激光雷達預(yù)示著未來可能搭載更高級的智能駕駛系統(tǒng)。車身側(cè)面采用溜背設(shè)計，降低了風(fēng)阻系數(shù)。車尾整體造型圓潤，配備縱向尾燈組，風(fēng)格類似路虎攬勝。越野功能方面，G900配備了全地形AT輪胎，最小離地間隙為351毫米，并搭載智能懸架升降系統(tǒng)。動力方面，新車預(yù)計搭載增程式動力和四電機四驅(qū)系統(tǒng)，具體參數(shù)尚未公布。
