在2024年的CES展會(huì)上，小鵬匯天再次亮相，帶來(lái)了其最新的分體式飛行汽車，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外觀眾的目光。與去年展出的一體式飛行汽車相比，今年的展品更加接近量產(chǎn)，展現(xiàn)了小鵬匯天在飛行汽車領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步。
小鵬匯天負(fù)責(zé)人王譚在接受采訪時(shí)表示，飛行汽車的概念正在逐漸被大眾所接受。隨著國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的火熱發(fā)展以及相關(guān)政策法規(guī)的頒布，飛行汽車將迎來(lái)一個(gè)越來(lái)越好的時(shí)代。他提到，飛行汽車有廣義和狹義之分，而小鵬匯天正在做的，是將這兩種概念融合，既能在路上行駛，又能實(shí)現(xiàn)飛行。
當(dāng)被問(wèn)及小鵬匯天在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)時(shí)，王譚表示，小鵬匯天擁有小鵬汽車的投資和完備的汽車供應(yīng)鏈體系，這使得他們有能力在合適的價(jià)格范圍內(nèi)，打造出更高質(zhì)量、更安全的飛行汽車。他還提到，航空企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在進(jìn)入飛行汽車領(lǐng)域，各自擁有不同的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)百花齊放的態(tài)勢(shì)。
對(duì)于飛行汽車的商業(yè)化路徑，王譚表示，小鵬匯天正在實(shí)施三步走策略。第一步是推出“陸地航母”，這是一個(gè)面向普通用戶的ToC策略。用戶可以將飛行汽車停在家中的車位，然后通過(guò)釋放飛行器進(jìn)行飛行。這種飛行汽車可以用于自駕游等場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。王譚還透露，隨著空域的逐步開(kāi)放和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，飛行汽車有望在試點(diǎn)地區(qū)率先起飛，未來(lái)三五年內(nèi)，可能會(huì)有純飛的產(chǎn)品出現(xiàn)。
在續(xù)航和高度問(wèn)題上，王譚表示，小鵬匯天的飛行汽車在完成一次完整的充電后，可以飛行15到20分鐘。而“陸地航母”作為一個(gè)增程汽車，可以持續(xù)為飛行體補(bǔ)能，使得飛行體可以反復(fù)使用，非常高效。他還提到，他們正在利用800伏架構(gòu)的快充技術(shù)，進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。
在談到汽車供應(yīng)鏈與低空經(jīng)濟(jì)的結(jié)合時(shí)，王譚認(rèn)為，汽車供應(yīng)鏈有非常大的潛力可以挖掘。雖然航空供應(yīng)鏈和汽車供應(yīng)鏈在某些方面存在差異，但今天二者有機(jī)會(huì)結(jié)合。借助汽車供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，他們可以將飛行汽車的成本降低，從而形成一個(gè)更好的商業(yè)閉環(huán)。
對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)，王譚充滿了期待。他認(rèn)為，未來(lái)的交通一定是三維的，低空交通將穿插出更多不同的層次，為人類打開(kāi)三維立體通行的新世界。他還表示，他們正處在一個(gè)智能科技的拐點(diǎn)，見(jiàn)證著科技帶來(lái)的巨大變化和創(chuàng)新能力。
在海外市場(chǎng)規(guī)劃方面，王譚表示，小鵬匯天首先將在中國(guó)市場(chǎng)銷售飛行汽車，但作為一個(gè)有全球化基因的公司，他們未來(lái)的目標(biāo)也是全球化。這需要他們一步一步把中國(guó)市場(chǎng)做好之后，再考慮如何讓飛行汽車出海。
在談到研發(fā)過(guò)程中的挑戰(zhàn)時(shí)，王譚表示，動(dòng)力來(lái)自于人類對(duì)飛行、自由的渴望和想象，以及克服挑戰(zhàn)后的成就感。他還提到，飛行汽車能夠真正為人類造福，這也是他們不斷創(chuàng)新的動(dòng)力所在。
