在廣州車展的璀璨燈光下，一款備受矚目的純電轎車終于揭開了神秘面紗——日產(chǎn)N7，一款被誤打誤撞冠以“理想偽裝車”之稱的車型，如今以真身示人。
日產(chǎn)N7，一款深深刻著日產(chǎn)烙印的純電轎車，其內(nèi)飾中的“百萬級大沙發(fā)”絕非虛名。這款新一代大沙發(fā)，舒適度堪稱逆天，配備了47個座椅感知傳感器與19個座椅氣囊，將個性化舒適體驗推向了新的高度。
這些高科技配置如何發(fā)揮作用？它們能夠智能識別乘客的坐姿，自動調(diào)節(jié)座椅支撐力度，精準滿足每一位駕乘者對舒適性的不同需求。更令人稱奇的是，隨著乘坐時間的延長，座椅的支撐性會逐漸增強，有效緩解腰部與背部的疲勞。
如此奢華的大沙發(fā)配置，通常只在百萬級豪車中才能見到，不禁讓人好奇日產(chǎn)N7的市場定位與售價。然而，這款車型在保持日產(chǎn)傳統(tǒng)舒適性的同時，也融入了諸多創(chuàng)新元素。
日產(chǎn)N7的前臉設(shè)計頗具新意，若非日產(chǎn)車標赫然在目，很難將其與新勢力轎車區(qū)分開來。這一設(shè)計語言上的突破，無疑為日產(chǎn)品牌注入了新的活力。
在智能駕駛方面，日產(chǎn)N7搭載了由momenta提供的智駕系統(tǒng)，有望為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。盡管展車并未配備激光雷達，但據(jù)推測，其可能采用了純視覺方案，這一決策或許將在售價上為消費者帶來一定的優(yōu)惠。
日產(chǎn)N7的座艙系統(tǒng)同樣不容小覷。它采用了行業(yè)領(lǐng)先的8295芯片，為智能座艙的流暢運行提供了強有力的保障。這一配置無疑將進一步提升駕乘者的智能化體驗。
據(jù)悉，這款集傳統(tǒng)與創(chuàng)新于一身的日產(chǎn)N7，將于明年第一季度正式上市。屆時，它將如何在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，讓我們拭目以待。
