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億緯鋰能18650 22M電池:領(lǐng)航滑板車(chē)/平衡車(chē)鋰電新時(shí)代,安全高效新選擇!

   時(shí)間:2025-01-23 18:44:37 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近期,中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一項(xiàng)重大變革,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)將于9月1日正式生效。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),緊隨去年11月1日實(shí)施的鋰電“新強(qiáng)標(biāo)”,共同構(gòu)成了對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品安全的嚴(yán)格監(jiān)管體系,對(duì)鋰電池及整車(chē)制造商提出了更為嚴(yán)苛的要求。

自鋰電“新強(qiáng)標(biāo)”落地以來(lái),行業(yè)內(nèi)各大品牌積極響應(yīng),推出了眾多符合標(biāo)準(zhǔn)的新品。其中,億緯鋰能在去年南京電動(dòng)車(chē)展上發(fā)布的Omni全能電池LMX系列尤為引人注目。憑借其卓越的綜合性能,LMX系列迅速獲得了廠商和用戶(hù)的高度認(rèn)可,成為“新強(qiáng)標(biāo)”下鋰電池產(chǎn)品的典范。

LMX系列電池面向新國(guó)標(biāo)車(chē)、共享?yè)Q電/出行、滑板車(chē)/平衡車(chē)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,為不同需求提供了全面的解決方案。特別是在滑板車(chē)、平衡車(chē)領(lǐng)域,億緯鋰能推出的18650 22M電池,作為L(zhǎng)MX系列的重要成員,展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。

這款電池不僅成功通過(guò)了“新強(qiáng)標(biāo)”的針刺試驗(yàn),更在測(cè)試中展現(xiàn)出極致的安全性。即便被耐高溫鋼針貫穿靜置1小時(shí),電芯也未起火、未爆炸、未冒煙,確保了用戶(hù)出行的安全。

18650 22M電池還具備出色的循環(huán)壽命。得益于LMX“全能裝甲”和創(chuàng)新性界面復(fù)合技術(shù)的運(yùn)用,電池在有效防護(hù)熱擴(kuò)散的同時(shí),抑制了電解液對(duì)內(nèi)核的化學(xué)腐蝕,從而大大提高了安全性和耐久性。其循環(huán)壽命高達(dá)2000次以上,相比普通鋰電池壽命提升了50%。

在充電速度方面,18650 22M電池同樣表現(xiàn)出色。其全新進(jìn)化的“全能電極”設(shè)計(jì),通過(guò)構(gòu)建梯度分布孔隙和點(diǎn)+線(xiàn)的導(dǎo)電體系,為電子傳輸提供了三維立體的“高速公路”,實(shí)現(xiàn)了閃充閃放能力。僅需30分鐘,即可充電80%。

在電壓平臺(tái)方面,18650 22M電池也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其電壓平臺(tái)高達(dá)3.6V,媲美三元平臺(tái),比磷酸鐵鋰提升了12.5%。這不僅確保了電池的安全穩(wěn)定,還大幅提升了能量密度,為滑板車(chē)、平衡車(chē)提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

18650 22M電池的單位能量密度成本低于三元及磷酸鐵鋰體系,相比磷酸鐵鋰,單體電芯瓦時(shí)經(jīng)濟(jì)性得到提升。這為用戶(hù)帶來(lái)了更高的性?xún)r(jià)比和極致的出行體驗(yàn)。

作為鋰電“新強(qiáng)標(biāo)”時(shí)代的先行者,億緯鋰能不僅通過(guò)18650 22M電池展現(xiàn)了其在鋰電池核心技術(shù)上的實(shí)力,更以這款產(chǎn)品為整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)提供了新的技術(shù)方向和參考標(biāo)準(zhǔn)。隨著“新強(qiáng)標(biāo)”與電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”的深入實(shí)施,億緯鋰能將繼續(xù)以核心技術(shù)和標(biāo)桿產(chǎn)品,推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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