大眾集團(tuán)近日透露，受歐盟新實(shí)施的更為嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)影響，公司預(yù)計在2025年將蒙受約15億歐元（折合人民幣約113.7億元）的損失。這一消息由彭博社率先報道。
在周三與分析師舉行的電話會議中，大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)投資者關(guān)系的主管羅爾夫·沃勒詳細(xì)闡述了這一預(yù)估成本。他指出，這部分費(fèi)用包括可能因未能達(dá)標(biāo)而需支付的罰款。大眾集團(tuán)還預(yù)計，為了符合排放標(biāo)準(zhǔn)，公司將不得不增加電動汽車的銷售比重，這將導(dǎo)致利潤較高的內(nèi)燃機(jī)車型銷量下滑，進(jìn)而進(jìn)一步壓縮公司的收益。
面對電動汽車市場需求不振以及來自中國競爭對手的激烈競爭，一些汽車制造商和立法者已經(jīng)開始呼吁歐盟重新評估其排放法規(guī)。值得注意的是，這些新的排放標(biāo)準(zhǔn)對美國的特斯拉公司相對更為有利。特斯拉通過與豐田、斯特蘭蒂斯和福特等汽車制造商合作，將其電動汽車的銷售納入排放積分池，從而獲得補(bǔ)償，有效減輕了新標(biāo)準(zhǔn)對其業(yè)務(wù)的影響。
大眾集團(tuán)在當(dāng)前的市場環(huán)境下正面臨多重挑戰(zhàn)。特別是在2025年，其同名品牌大眾汽車缺乏新的電動車型，這無疑給大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆推動的重組計劃增添了更大的難度。同時，大眾集團(tuán)還面臨著產(chǎn)能過剩和市場競爭日益激烈的雙重壓力。如何在轉(zhuǎn)型過程中保持和提升競爭力，成為了大眾集團(tuán)亟需解決的關(guān)鍵問題。
