春節(jié)期間，駕駛新能源汽車返鄉(xiāng)成為不少人的選擇，但這一行為在下沉市場(chǎng)卻引發(fā)了不同的反響。對(duì)于那些在大城市奮斗多年后，選擇駕駛價(jià)值30萬元的新能源汽車回老家的人來說，本想借此機(jī)會(huì)向父老鄉(xiāng)親展示自己的成就，卻意外遭遇了“不識(shí)貨”的尷尬。
在許多人眼中，春節(jié)期間開什么車回家，不僅關(guān)乎出行效率，更關(guān)乎個(gè)人面子。在縣城和小鎮(zhèn)，車輛往往被視為一個(gè)人社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。然而，隨著新能源汽車的崛起，尤其是造車新勢(shì)力品牌的涌現(xiàn)，這一傳統(tǒng)觀念正面臨挑戰(zhàn)。
李琛駕駛著特斯拉Model Y回到了山西原平的老家。盡管鄉(xiāng)親們對(duì)這款車的大屏幕和智能化功能充滿好奇，但當(dāng)?shù)弥噧r(jià)高達(dá)30萬元時(shí)，不少人仍表示驚訝。在他們看來，這個(gè)價(jià)格足以在當(dāng)?shù)刭徺I一套九十多平米的房子。不過，在同學(xué)聚會(huì)等場(chǎng)合，李琛的Model Y卻成為了話題中心，吸引了不少年輕人的關(guān)注。
同樣，郝亮駕駛著小米SU7回老家也感受到了不小的關(guān)注度。他在北京工作，因經(jīng)常回家，特地在老家小院安裝了充電樁。這個(gè)春節(jié)，他的車位成了村里的“網(wǎng)紅打卡地”，不少年輕人前來拍照留念。郝亮認(rèn)為，小米的品牌影響力在下沉市場(chǎng)不容小覷，尤其是對(duì)于那些使用過小米產(chǎn)品的年輕人來說，他們更容易接受新能源汽車。
然而，并非所有駕駛新能源汽車的人都能享受到這樣的待遇。王荔駕駛著價(jià)值30萬元的問界M7回老家時(shí)，并未感受到多少拉風(fēng)。盡管有街坊稱贊她的車“高大上”、“屏那么大個(gè)”，但很快就有人表示“不懂行”，認(rèn)為電動(dòng)車在城里才常見，且價(jià)格不貴。更有人直言不諱地說：“你不懂，在城里打車都是電動(dòng)車，十來萬就能買?！痹掝}很快轉(zhuǎn)移到了老李家的奔馳車上，他的兒子開著一輛入門級(jí)奔馳A 180L回家，成了村里的焦點(diǎn)。
新能源汽車在下沉市場(chǎng)的普及程度存在明顯的地域差異。北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于冬季續(xù)航焦慮和充電設(shè)施不足等問題，新能源汽車的普及相對(duì)較慢。李琛就經(jīng)常需要向鄉(xiāng)親們解釋電車的續(xù)航和充電問題。而南方地區(qū)由于氣候溫暖，充電設(shè)施相對(duì)完善，新能源汽車的普及程度更高。張薇一家三口駕駛著蔚來ES6從浙江桐鄉(xiāng)回老家，一路上綠牌車逐漸增多，到了江浙地區(qū)，綠牌車和油車至少是五五開。
除了地域因素外，充電設(shè)施的不足也直接影響了新能源汽車在下沉市場(chǎng)的接受度。王荔的老家定州是一座北方的四線城市，她發(fā)現(xiàn)公共充電樁數(shù)量有限且經(jīng)常被占用。自家安裝充電樁也面臨不少困難，物業(yè)基本不讓安，鄰居也擔(dān)心安全隱患。這導(dǎo)致一些有意購買新能源汽車的鄉(xiāng)親們望而卻步。
在下沉市場(chǎng)，買車不僅考慮性價(jià)比，“面子”也是一個(gè)重要因素。盡管新能源汽車在性能、智能化等方面具有優(yōu)勢(shì)，但在一些人眼中，它們?nèi)匀粺o法與BBA等傳統(tǒng)豪車品牌相提并論。小志是江蘇張家港人，他觀察到在張家港本地，問界、蔚來等新勢(shì)力品牌的保有量與杭州沒有太大差別。然而，在更廣泛的下沉市場(chǎng)，BBA等傳統(tǒng)豪車品牌仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。
總的來看，新能源汽車在下沉市場(chǎng)的普及程度正在逐步提高，但仍然存在不少挑戰(zhàn)。一方面，充電設(shè)施的不足和續(xù)航焦慮等問題需要得到解決；另一方面，傳統(tǒng)觀念的影響也需要時(shí)間來改變。不過，隨著年輕一代觀念的轉(zhuǎn)變和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信新能源汽車在下沉市場(chǎng)的前景會(huì)越來越廣闊。
