在春節(jié)假期余溫未散之際，國內(nèi)汽車市場已悄然拉開新年競爭的序幕。2月1日，多家新興汽車制造商，包括“蔚小理”組合（蔚來、小鵬、理想）、零跑、嵐圖及深藍(lán)等，紛紛公布了其1月份的車輛交付成績。受新能源汽車補(bǔ)貼政策過渡及春節(jié)假期的雙重影響，本月新勢力車企排名出現(xiàn)較大變動，其中小鵬汽車異軍突起，奪得月度銷量冠軍，同比增幅接近三倍；而理想與極氪則成為少有的銷量略有下滑的車企。從環(huán)比角度看，除小米汽車外，其余車企均遭遇不同程度的銷量下滑，蔚來與極氪的降幅更是超過了55%。
在沉寂了30個(gè)月之后，小鵬汽車終于重回銷量榜首。1月份，小鵬汽車在傳統(tǒng)銷售淡季中逆市上揚(yáng)，交付新車超過3萬輛，超越了理想汽車，成為當(dāng)月新勢力車企中的佼佼者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是小鵬汽車自上次奪冠以來的首次回歸。小鵬MONA M03和AI車型小鵬P7+的強(qiáng)勁表現(xiàn)，成為推動小鵬汽車銷量持續(xù)攀升的主要?jiǎng)恿?。這兩款車型分別連續(xù)兩個(gè)月和上市兩個(gè)月內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了超過1.5萬輛和2萬輛的交付量。小鵬汽車CEO何小鵬表示，公司現(xiàn)已進(jìn)入順風(fēng)期，預(yù)計(jì)2025年將穩(wěn)步前行，并計(jì)劃推出至少4款改款及全新車型。
隨著10萬元級別車型MONA M03的熱銷，小鵬汽車的平均售價(jià)有所下降，但得益于銷量的增長帶來的成本攤薄以及與大眾的技術(shù)合作收入，其毛利率已提升至15.3%，同比增長18個(gè)百分點(diǎn)。盡管小鵬汽車目前仍處于虧損狀態(tài)，但2024年前三季度的虧損額已較上一年同期大幅收窄。公司高層預(yù)計(jì)，2025年第四季度有望實(shí)現(xiàn)盈利，這一預(yù)期也得到了申萬宏源、光大證券等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
然而，在車市淡季的背景下，多家車企均遭遇了環(huán)比銷量的下滑。其中，極氪汽車的銷量下滑幅度尤為顯著。1月份，理想汽車交付新車近3萬輛，同比下滑3.97%，環(huán)比下滑近半；零跑汽車單月交付量超過2.5萬輛，同比增長105%，但環(huán)比也下滑了超過四成；深藍(lán)汽車交付新車2.45萬輛，同比增長34%，環(huán)比下滑超過三成。蔚來汽車交付新車1.38萬輛，同比增長37.9%，但環(huán)比下滑超過五成。極氪汽車則交付新車1.19萬輛，同比下滑5%，環(huán)比下滑超過五成六。
由多個(gè)品牌組成的鴻蒙智行，在1月份共計(jì)交付新車超過3.4萬輛，其中問界M9系列和問界新M7系列分別交付超過1.2萬輛和8千輛。然而，由于鴻蒙智行未公布各品牌的具體銷量，因此未計(jì)入新勢力車企的總排名中。
針對1月份整體車市的表現(xiàn)，乘聯(lián)會分析指出，由于今年1月的工作日數(shù)量較去年1月和12月均少了3天，加上汽車行業(yè)在春節(jié)前通常會提前休假，導(dǎo)致1月的有效生產(chǎn)時(shí)間和銷售時(shí)間大幅縮短。為了促進(jìn)春節(jié)期間的消費(fèi)，小米、蔚來、零跑等多家車企宣布春節(jié)期間不打烊，但車市淡季的影響依然顯著。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，1月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升2.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升12.1個(gè)百分點(diǎn)，這表明汽車流通行業(yè)正處于不景氣區(qū)間。協(xié)會認(rèn)為，這主要是由于春節(jié)及返鄉(xiāng)潮的影響，導(dǎo)致節(jié)前客流及成交減少，部分購車需求在去年12月已提前釋放。同時(shí)，2025年新能源汽車補(bǔ)貼政策的過渡期也對消費(fèi)者購車決策產(chǎn)生了一定影響。
