中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正逐漸改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的格局，這一趨勢(shì)從國(guó)際巨頭的人事調(diào)整中可見一斑。近日，福特汽車公司宣布了一項(xiàng)重要人事任命，現(xiàn)任福特中國(guó)總裁兼CEO吳勝波將肩負(fù)起更多責(zé)任，他不僅將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)福特中國(guó)，還將接管福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)（IMG）的業(yè)務(wù)。這一變動(dòng)意味著，福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人Jeff Marentic將直接向吳勝波匯報(bào)工作。
福特汽車的全球市場(chǎng)布局被精心劃分為五大區(qū)域，包括福特北美、福特歐洲、福特中國(guó)、福特南美以及福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)。吳勝波此番被賦予重任，無(wú)疑是對(duì)他過(guò)去在中國(guó)市場(chǎng)上大膽改革與顯著成效的肯定。
自2022年10月加入福特中國(guó)以來(lái)，吳勝波迅速展開行動(dòng)，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整。他先是大幅削減非核心業(yè)務(wù)，實(shí)施輕資產(chǎn)模式，有效扭轉(zhuǎn)了公司的虧損局面。同時(shí)，他積極推動(dòng)福特中國(guó)的出口業(yè)務(wù)，使這一板塊實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，福特中國(guó)在2023年第三季度就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，并連續(xù)六個(gè)季度保持盈利，最終在2024年迎來(lái)了七年來(lái)的首次全年盈利。
吳勝波的“瘦身”策略雖然導(dǎo)致長(zhǎng)安福特在中國(guó)的銷量從曾經(jīng)的百萬(wàn)輛級(jí)下滑至24.7萬(wàn)輛，但同比增長(zhǎng)5.97%的成績(jī)?nèi)燥@示出其策略的有效性。更重要的是，福特中國(guó)的出口業(yè)務(wù)在吳勝波的推動(dòng)下屢創(chuàng)新高，2024年全年出口近17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，主要出口市場(chǎng)包括東南亞、中東和南美。這一成績(jī)的取得，為吳勝波此次兼管福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
福特汽車對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的肯定不僅體現(xiàn)在人事任命上，還體現(xiàn)在其對(duì)中國(guó)出口基地的充分利用上。福特汽車公司總裁兼CEO吉姆·法利表示，要想在包括東盟、南非、澳大利亞和中東市場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)取得更大的成功，就必須充分利用福特中國(guó)快速增長(zhǎng)的出口業(yè)務(wù)。這一觀點(diǎn)凸顯了中國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。
事實(shí)上，中國(guó)已經(jīng)成為眾多跨國(guó)汽車巨頭的出口基地。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地所產(chǎn)的新能源車型大量出口歐美市場(chǎng)；大眾汽車在華投產(chǎn)的ID.系列電動(dòng)車在歐洲多國(guó)暢銷；神龍汽車武漢工廠制造的車型主要出口中東、非洲市場(chǎng)；特斯拉上海超級(jí)工廠更是其全球出口體系的核心。這些事實(shí)都證明了中國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的強(qiáng)大實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。
盡管福特汽車在全球市場(chǎng)上的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，其2024年全年?duì)I收達(dá)到了創(chuàng)歷史新高的1850億美元，但面對(duì)未來(lái)，福特公司卻顯得相對(duì)謹(jǐn)慎。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，福特預(yù)計(jì)2025年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為70億至85億美元，低于分析師的預(yù)期。這主要受到市場(chǎng)因素逆風(fēng)的影響，包括行業(yè)定價(jià)下降、新車研發(fā)高投入以及市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)等多重?cái)D壓。
在電動(dòng)車業(yè)務(wù)方面，福特汽車仍面臨巨大挑戰(zhàn)。2024年，福特在電動(dòng)車業(yè)務(wù)上虧損了51億美元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大。這主要是因?yàn)樵陔妱?dòng)汽車產(chǎn)品研發(fā)方面的持續(xù)投入。相比之下，傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)仍是福特的現(xiàn)金奶牛，其藍(lán)色業(yè)務(wù)和Pro業(yè)務(wù)在2024年均實(shí)現(xiàn)了可觀的息稅前利潤(rùn)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但福特汽車依然對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。吳勝波的任命不僅是對(duì)他個(gè)人能力的認(rèn)可，更是福特汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)潛力和出口能力的肯定。未來(lái)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)崛起，相信會(huì)有更多的國(guó)際巨頭加入到這一行列中來(lái)，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。
