在福特汽車的全球戰(zhàn)略版圖中，吳勝波的名字正逐漸成為不可忽視的亮點(diǎn)。這位在2024年帶領(lǐng)福特中國(guó)實(shí)現(xiàn)44億人民幣盈利的領(lǐng)軍人物，近日再次獲得重任，其職責(zé)范圍將擴(kuò)展到福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)（IMG）。
2月7日，福特汽車公司官方宣布，吳勝波將在保持現(xiàn)有中國(guó)區(qū)職務(wù)的基礎(chǔ)上，兼任IMG業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。這一變動(dòng)意味著，IMG當(dāng)前的掌舵人Jeff Marentic將轉(zhuǎn)而向吳勝波匯報(bào)工作。吳勝波以卓越的盈利能力贏得了這一晉升，他在福特中國(guó)的表現(xiàn)尤為出色，不僅成功扭轉(zhuǎn)了銷量下滑的趨勢(shì)，還在2023年下半年實(shí)現(xiàn)了盈利，并在2024年全年創(chuàng)造了6億美元（約合人民幣44億元）的凈利潤(rùn)。
吳勝波的成就，在外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)普遍面臨盈利挑戰(zhàn)的背景下，顯得尤為耀眼。他加入福特中國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)，2022年10月，他以總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官的身份加入，2023年3月便升任總裁兼首席執(zhí)行官。在吳勝波的領(lǐng)導(dǎo)下，福特中國(guó)已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度保持盈利，并在2024年實(shí)現(xiàn)了七年來首次全年盈利。
吳勝波此前并無汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，但他的本地化運(yùn)營(yíng)和全球市場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)卻極為豐富。在加入福特之前，他曾在惠而浦、歐司朗、霍尼韋爾和通用電氣等跨國(guó)公司擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。在惠而浦期間，他通過一系列改革，成功帶領(lǐng)企業(yè)走出價(jià)格戰(zhàn)困境，深耕高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)翻盤。
吳勝波加入福特中國(guó)時(shí)，正值福特中國(guó)深陷困境。2022年，福特中國(guó)銷量?jī)H為49.6萬輛，同比下滑33.5%，虧損更是高達(dá)5.72億美元。然而，吳勝波卻以一名“救火隊(duì)長(zhǎng)”的姿態(tài)，迅速展開了一系列變革。他重塑品牌陣營(yíng)，將福特定位為硬派與性能的代表，林肯則主打豪華市場(chǎng)。在產(chǎn)品策略上，他果斷轉(zhuǎn)向“重利潤(rùn)、輕銷量”，砍掉低利潤(rùn)的小型車，集中資源發(fā)展高毛利的大型車，同時(shí)對(duì)產(chǎn)能利用率不足的工廠進(jìn)行整合優(yōu)化。
在新能源領(lǐng)域，福特中國(guó)也積極擁抱本土化戰(zhàn)略，加速開發(fā)適應(yīng)本土市場(chǎng)的新能源車型。長(zhǎng)安福特與長(zhǎng)安汽車成立了長(zhǎng)安福特新能源汽車科技有限公司，并由后者持股70%，這是福特中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一次大膽嘗試。同時(shí)，福特中國(guó)還大力拓展整車出口業(yè)務(wù)，將中國(guó)制造的車型推向全球市場(chǎng)，開辟了新的增長(zhǎng)曲線。
吳勝波的變革舉措很快顯現(xiàn)成效。2023年第三季度，福特中國(guó)就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。2024年，福特中國(guó)更是實(shí)現(xiàn)了約6億美元的可觀盈利。與此同時(shí)，福特在華的兩大合資品牌也展現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)安福特全年銷量達(dá)24.7萬輛，同比增長(zhǎng)5.97%，上半年凈利潤(rùn)更是超過18億元。江鈴福特旗下的車型也在市場(chǎng)上保持穩(wěn)定表現(xiàn)。
在出口業(yè)務(wù)上，福特中國(guó)也取得了突破性進(jìn)展。2023年，其出口量首次突破10萬輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。2024年上半年，出口量同比增長(zhǎng)45%，達(dá)到7.5萬輛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、東南亞和美洲等地區(qū)。這一亮眼的海外市場(chǎng)表現(xiàn)，成為吳勝波此次升職的重要砝碼。
福特全球CEO吉姆·法利對(duì)吳勝波的領(lǐng)導(dǎo)能力給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為他將成為推動(dòng)福特在中國(guó)及全球市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的寶貴資產(chǎn)。同時(shí)，他也指出，要在東盟、南非、澳大利亞和中東等國(guó)際市場(chǎng)取得更大成功，就必須充分發(fā)揮福特中國(guó)快速增長(zhǎng)的出口業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
吳勝波的成功經(jīng)驗(yàn)，不僅為福特汽車帶來了顯著的業(yè)績(jī)提升，也為其他在華外資車企提供了一個(gè)值得借鑒的轉(zhuǎn)型范本。他通過聚焦高價(jià)值車型、開拓出口市場(chǎng)等策略，實(shí)現(xiàn)了盈利轉(zhuǎn)正，為福特汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)注入了新的活力。
