五菱汽車近日正式揭曉了宏光MINIEV四門版在安全性能及三電系統(tǒng)領(lǐng)域的詳盡配置細(xì)節(jié)，這款新車在繼承宏光MINIEV家族車型高標(biāo)準(zhǔn)安全性的基礎(chǔ)上，再度實現(xiàn)了全面升級，旨在為用戶提供更加安心的出行體驗。
在安全性能上，宏光MINIEV四門版采用了創(chuàng)新的環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，車身的高強(qiáng)鋼比例高達(dá)67%，且最高抗拉強(qiáng)度達(dá)到了驚人的1500MPa，這樣的設(shè)計顯著增強(qiáng)了車輛在碰撞中的安全性能。
為了進(jìn)一步提升行車穩(wěn)定性，宏光MINIEV四門版配備了先進(jìn)的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了包括ABS防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制等在內(nèi)的12項子功能，能夠有效應(yīng)對坡道、急彎以及濕滑路面等多種復(fù)雜路況。新車還搭載了Autohold自動駐車、倒車影像以及后倒車?yán)走_(dá)等實用配置，使得日常啟停和泊車操作更加便捷。
在動力系統(tǒng)上，宏光MINIEV四門版搭載了五菱汽車全新自研的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將電控、電機(jī)和減速器高度集成，為用戶提供了4種駕駛模式和3種能量回收模式，以滿足不同駕駛需求。同時，新車采用了五菱自研的神煉電池，電池容量為16.2kW·h，在CLTC工況下的續(xù)航里程達(dá)到了205km。車身設(shè)計方面，宏光MINIEV四門版采用了低風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計，百公里電耗僅為8.9kW·h。
充電方面，宏光MINIEV四門版支持直流快充、交流慢充以及家用電源隨車充三種充電方式。使用直流快充時，從30%電量充至80%僅需35分鐘；而使用交流慢充，從20%電量充至100%則需4.8小時。新車還隨車配備了充電槍，只需220V家用電源即可進(jìn)行充電，極大地提升了用戶的充電便利性。
