網(wǎng)約車市場(chǎng)，一個(gè)歷來不缺乏故事的領(lǐng)域，在2024年展現(xiàn)出了復(fù)雜而又充滿希望的圖景。這一年，行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)與變革，同時(shí)也迎來了新的生機(jī)。
2024年，網(wǎng)約車市場(chǎng)仿佛是一個(gè)矛盾交織的舞臺(tái)。一方面，行業(yè)經(jīng)歷了“最艱難的一年”，清退潮、企業(yè)跑路、價(jià)格戰(zhàn)接連不斷，市場(chǎng)動(dòng)蕩不安。另一方面，久違的資本熱潮洶涌而來，嘀嗒出行、如祺出行相繼成功上市，曹操出行沖擊港股IPO，活力集團(tuán)和威盛時(shí)代也遞交了招股書，試圖沖擊港股主板上市。這一系列動(dòng)作，無疑為行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。
在行業(yè)大洗牌的背景下，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。盡管玩家高速淘汰，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，但“一超多強(qiáng)”的市場(chǎng)格局并未被撼動(dòng)。令人驚訝的是，即便是在“最艱難的一年”，網(wǎng)約車行業(yè)的訂單量卻實(shí)現(xiàn)了大幅上漲，市場(chǎng)的活力依舊不減。
進(jìn)入2025年，網(wǎng)約車市場(chǎng)的未來依舊充滿不確定性。中小型企業(yè)繼續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，試圖站穩(wěn)腳跟；而中大型平臺(tái)企業(yè)則寄望于市場(chǎng)奇點(diǎn)的到來，期待自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，以尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，無論市場(chǎng)如何變化，流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)始終是各大平臺(tái)無法回避的主題。
2024年，網(wǎng)約車市場(chǎng)的資本熱潮無疑是最引人注目的亮點(diǎn)之一。嘀嗒出行作為“中國(guó)共享出行第一股”，成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，其專注于順風(fēng)車業(yè)務(wù)的差異化策略為其贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。如祺出行也順利登陸港交所主板，憑借其在大灣區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新能力，獲得了資本市場(chǎng)的青睞。曹操出行、活力集團(tuán)和威盛時(shí)代的上市動(dòng)作，更是進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)的活力。
數(shù)據(jù)顯示，從2019年到2023年，我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2024年，網(wǎng)約車市場(chǎng)的資本熱潮不僅推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，更為未來的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)到2024年，我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破3984億元，同比增長(zhǎng)10%。
然而，市場(chǎng)的繁榮背后也隱藏著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。2024年，網(wǎng)約車行業(yè)的洗牌速度明顯加快，全國(guó)各地被注銷的網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)量激增。隨著市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻的提高和監(jiān)管的加強(qiáng)，新進(jìn)入者面臨著更大的挑戰(zhàn)。盡管如此，市場(chǎng)的“一超多強(qiáng)眾小”格局依舊穩(wěn)固。滴滴出行憑借其規(guī)模經(jīng)濟(jì)和品牌優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位；曹操出行、T3出行、如祺出行等二線品牌也在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。
進(jìn)入2025年，網(wǎng)約車市場(chǎng)迎來了新的變數(shù)。抖音正式上線了“打車”服務(wù)，標(biāo)志著其正式進(jìn)入萬億規(guī)模的網(wǎng)約車市場(chǎng)。抖音的入局無疑加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，其近5億的活躍用戶為網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來了新的流量入口。各大網(wǎng)約車平臺(tái)或聚合平臺(tái)為了獲取更多的增量用戶，紛紛開啟調(diào)價(jià)策略，試圖在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
面對(duì)市場(chǎng)的變革與競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)約車平臺(tái)需要不斷創(chuàng)新與突破。無人駕駛網(wǎng)約車或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)的下一次技術(shù)革命。百度旗下的蘿卜快跑已經(jīng)在武漢試運(yùn)營(yíng)多時(shí)，特斯拉、滴滴、如祺等企業(yè)也在積極布局這一領(lǐng)域。未來，當(dāng)無人駕駛網(wǎng)約車的運(yùn)力在市場(chǎng)中占到一定比例，且整體運(yùn)營(yíng)效率超越現(xiàn)存模式時(shí)，網(wǎng)約車市場(chǎng)將迎來真正的奇點(diǎn)時(shí)刻。
2025年，網(wǎng)約車市場(chǎng)將在流量爭(zhēng)奪和技術(shù)革新的雙重驅(qū)動(dòng)下，繼續(xù)前行。無論是網(wǎng)約車平臺(tái)還是聚合平臺(tái)，都需要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋找機(jī)遇與突破，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長(zhǎng)。
