在新能源汽車市場風起云涌的當下，吉利集團以其強勁的實力和前瞻性的戰(zhàn)略布局，再次引領行業(yè)潮流。2024年，吉利迎來了新能源的爆發(fā)周期，銷量實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，為新一輪的上升周期奠定了堅實基礎。
在豪華新能源市場，極氪品牌的表現(xiàn)尤為亮眼，近1.2萬輛的交付量，累計突破43萬輛大關，彰顯了吉利在高端市場的強大競爭力。而在高端新能源領域，領克品牌同樣不甘示弱，銷量突破3萬輛，EM-P家族持續(xù)熱銷，領克900作為大型高端電混SUV的率先亮相，更是為市場注入了一股新鮮血液。
步入2025年，吉利集團設定了全年新能源銷量達到150萬輛的宏偉目標。在這一目標的驅動下，吉利銀河作為主流新能源市場的佼佼者，已經(jīng)率先取得了顯著成果。在1月這個傳統(tǒng)車市淡季，面對理想、小鵬、零跑等強勁對手的銷量環(huán)比下降趨勢，銀河卻以超過9.35萬輛的月銷量，成功超越理想，問鼎新勢力銷量月榜榜首。這一成績，相當于3個理想的銷量，3個小鵬的銷量，讓銀河在銷量排行榜中保持了絕對的領先優(yōu)勢。
銀河之所以能夠取得如此優(yōu)異的成績，離不開其多款爆款車型的齊發(fā)力。吉利星愿作為A0級純電轎車的佼佼者，1月銷量達到2.8萬輛，環(huán)比增長71%，成功打破了比亞迪海鷗、海豚、元UP等車型長期占據(jù)的市場格局。銀河星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色，1月銷量2萬輛，上市48天交付量即突破3萬輛，連續(xù)兩周領跑全品類混動市場及A級插混SUV市場，成為A級插混SUV市場的新勢力。
銀河E5則有望重塑純電A級SUV市場的競爭格局，1月銷量達到1.47萬輛，并在1月末下線第10萬輛。這些爆款車型的成功，離不開吉利銀河強大的產(chǎn)品力。吉利以“科技平權”為理念，將先進技術搭載在入門級車型上，以高質價比的產(chǎn)品實力贏得了市場的廣泛認可。
過去十年間，吉利在研發(fā)上的投入超過2000億。隨著智能吉利2025戰(zhàn)略的落地，吉利已經(jīng)從技術投入的孵化器邁入產(chǎn)出期。這些技術成果被廣泛應用在各大車型上，包括一些主流平價車型。例如，F(xiàn)lyme Auto智能車機系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)搭載在銀河E8、E5、星艦7 EM-i、吉利星愿等車型上；基于吉利星睿智算中心和星睿AI大模型賦能的“AI銀河精靈”也已經(jīng)應用在銀河E8、銀河E5、星艦7 EM-i等車型上。
在新能源架構及三電方面，吉利同樣取得了顯著成果。GEA全球智能新能源架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅等先進技術已經(jīng)應用在銀河E8、E5、星艦7 EM-i等車型上。這些技術的應用不僅提升了車型的性能和安全性，還進一步降低了成本，擴大了降價空間，從而刺激了銷量的增長。
在智能化競爭的下半場，吉利更是全面擁抱AI發(fā)力智能化領域。吉利在算力、數(shù)據(jù)和算法核心三要素方面進行了扎實部署。算力方面，吉利已經(jīng)建成了行業(yè)首個云數(shù)智一體的超級智算中心，并投入使用。算法模型方面，吉利已經(jīng)發(fā)布了首個汽車行業(yè)大模型，并完成了全場景星睿AI大模型的研發(fā)。這些技術的積累和應用，讓吉利在智能化領域取得了領先優(yōu)勢。
展望未來，吉利將繼續(xù)發(fā)力AI領域，加速推動端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、高階智能駕駛等最新AI技術的落地。同時，吉利還將推出更多爆款車型，進一步完善產(chǎn)品矩陣，加速終端渠道網(wǎng)絡布局?？梢灶A見的是，吉利銀河將成為繼比亞迪之后，第二家年銷突破百萬輛的中國新能源車企。
