長(zhǎng)安汽車在蛇年春節(jié)后的首個(gè)工作日便放出了大招，宣布從今年起將不再研發(fā)非智能化新品，并計(jì)劃在接下來(lái)的三年內(nèi)推出多達(dá)35款數(shù)智化新品。這一消息由長(zhǎng)安汽車掌門(mén)人朱華榮在公開(kāi)場(chǎng)合透露，同時(shí)他還分享了長(zhǎng)安汽車在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志，包括明年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，以及在2028年達(dá)到全場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。
長(zhǎng)安汽車的智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃也在近日浮出水面。該計(jì)劃旨在打造“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”，并通過(guò)“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”的雙軌模式，全面推動(dòng)數(shù)智產(chǎn)品、制造、運(yùn)營(yíng)及生態(tài)的升級(jí)?；赟DA平臺(tái)和天樞大模型，長(zhǎng)安汽車為智能駕駛、智能座艙和智控底盤(pán)分別命名為“天樞智駕”、“天域座艙”和“天衡底盤(pán)”。
在數(shù)智技術(shù)方面，長(zhǎng)安汽車制定了詳細(xì)的時(shí)間表。例如，“天樞智駕”系統(tǒng)將于8月在10萬(wàn)元級(jí)別的車型上首次搭載激光雷達(dá)，提供極黑環(huán)境和極端天氣下的避撞功能，夜視通行能力將達(dá)到同級(jí)最優(yōu)，并將AEB避撞速度提升至135km/h。同時(shí)，“天衡底盤(pán)”也將在6月推出橫風(fēng)穩(wěn)過(guò)、強(qiáng)力剎車等功能，而“天域座艙”則將在8月前實(shí)現(xiàn)AI出行服務(wù)和AI補(bǔ)能服務(wù)等功能的首發(fā)。
在數(shù)智能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車的金鐘罩全固態(tài)電池也備受矚目。該電池的能量密度可達(dá)400Wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過(guò)1500公里，并具備AI遠(yuǎn)程診斷功能，安全性提升70%。長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池功能樣車的首發(fā)，并在2026年進(jìn)行裝車驗(yàn)證，2027年逐步推進(jìn)量產(chǎn)。
在未來(lái)三年的數(shù)智產(chǎn)品規(guī)劃方面，長(zhǎng)安汽車將不再開(kāi)發(fā)非數(shù)智化新產(chǎn)品，而是專注于推出35款數(shù)智新汽車。這些新品將涵蓋長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)和阿維塔等多個(gè)品牌，包括小型SUV、中大型SUV、MPV以及緊湊型轎車等多種車型。
長(zhǎng)安汽車還將加速推動(dòng)旗下工廠向數(shù)智工廠轉(zhuǎn)型，提供個(gè)性化定制產(chǎn)品，提升交付效率40%，降低碳排放30%，并降低成本20%。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車正推進(jìn)“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過(guò)AI重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系，并加強(qiáng)DDM數(shù)智中臺(tái)建設(shè)，打造全天候服務(wù)體系。
長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域的投入可謂不遺余力。據(jù)朱華榮透露，長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域的研發(fā)累計(jì)投入已達(dá)1148億元，并擁有1.8萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。未來(lái)，長(zhǎng)安還將繼續(xù)加大在新汽車和科技產(chǎn)業(yè)鏈上的投入，預(yù)計(jì)投入超過(guò)2000億元，并新增超過(guò)1萬(wàn)人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車還宣布與奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來(lái)、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等企業(yè)攜手，共同打造中國(guó)智駕的新名片。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升長(zhǎng)安汽車在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
