長安汽車在近期正式揭曉了其智能化戰(zhàn)略的升級版——“北斗天樞2.0”計劃，該計劃以“數(shù)智”為核心，旨在通過智能化技術全面革新汽車供應鏈的四大關鍵領域：產(chǎn)品、運營、制造及生態(tài)。
長安汽車對于電動化和智能化的追求由來已久。早在2018年，長安汽車便推出了“北斗天樞”計劃，并成功實現(xiàn)了所有智能體驗目標，包括自2020年起，所有新產(chǎn)品均實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)及搭載駕駛輔助系統(tǒng)。隨著AI技術的飛速發(fā)展，長安決定引領智能化進入新階段。
在“北斗天樞2.0”計劃的指導下，長安汽車設定了一系列詳盡的數(shù)智技術和產(chǎn)品目標。據(jù)悉，長安的第一代飛行汽車將于今年年底進行試飛；到2026年，長安天樞智駕系統(tǒng)將實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛；2028年，將進一步提升至全場景L4級功能，并推出人形機器人。自今年起，長安汽車決定停止開發(fā)非數(shù)智化新產(chǎn)品，并計劃在接下來的三年內推出35款數(shù)智新車型。
長安汽車志在2030年躋身世界一流品牌行列，屆時集團總體銷量預計突破500萬輛，其中數(shù)智新汽車銷量將達到300萬輛以上，占比超過六成。然而，要實現(xiàn)這一目標，關鍵在于提升智能化技術的實用性和智駕平權能力。
長安汽車依托SDA平臺和天樞大模型，加速智能化技術的落地。其中，天樞智駕系統(tǒng)計劃于8月在10萬元級別的車型中率先搭載激光雷達，提供同級最優(yōu)的極端環(huán)境碰撞預警和夜視通行能力，并將AEB碰撞速度提升至135km/h。天衡底盤將于6月推出橫風穩(wěn)過和強力剎車等功能，確保車輛機動性；天域座艙將實現(xiàn)100%的AI滲透率，并在8月前推出AI出行和AI補能服務，今年還將實現(xiàn)AIEV端到端交互式智駕，達到理解用戶自然語言的能力。
在電動化方面，長安汽車預計年底前將推出搭載全固態(tài)電池的功能樣車，該電池能量密度高達400wh/kg，滿電續(xù)航里程超過1500km，計劃于2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。
為了推動智駕平權，長安啟源將推出包括小型SUV、中大型SUV和中大型MPV在內的10款主打經(jīng)濟代步的車型；深藍品牌也將推出緊湊型轎車和大六座SUV等10款車型；阿維塔品牌則有中大型五座和大六座SUV等7款車型的規(guī)劃。
在近期的一次發(fā)布會上，長安汽車不僅公布了產(chǎn)品和技術規(guī)劃，還宣布了深藍汽車與華為的深化合作，推出了DEEPAL AD PRO、華為乾崑智駕ADS 3.0/SE三大智駕解決方案。長安自研的DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)實現(xiàn)了“行泊一體，智駕平權”，全系標配29項功能，并計劃在今年第一季度升級高速智駕領航輔助NOA。華為乾崑智駕基礎版ADS SE也將通過OTA升級實現(xiàn)離車泊入功能。
長安汽車還推出了搭載DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)的深藍S07、深藍S05和深藍L07車型。其中，深藍S05將全系免費贈送價值6000元的高階包；深藍S07和深藍L07則提供智駕AD PRO版和華為乾崑智駕ADS SE版，相比老款車型，新車在價格和配置上更具競爭力，尤其是搭載華為乾崑智駕的版本，價格明顯下探。
發(fā)布會上，長安汽車還透露了深藍S09的更多信息。這款六座全尺寸SUV將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和專屬定制的HarmonySpace鴻蒙座艙，智能化表現(xiàn)將與鴻蒙智行產(chǎn)品相媲美。
