比亞迪近日在深圳總部隆重舉行了一場智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，會上正式揭曉了其全場景高階智能駕駛系統(tǒng)——“天神之眼”。這一創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域邁出了具有里程碑意義的一步。
據(jù)悉，“天神之眼”系統(tǒng)以比亞迪端到端自研技術(shù)為基石，全面覆蓋了高速、城市、泊車三大關(guān)鍵駕駛場景。在高速公路上，該系統(tǒng)能夠提供自動巡航、智能變道以及精準(zhǔn)的匝道進出功能。面對城市擁堵路況，它同樣游刃有余，能夠?qū)崿F(xiàn)實時跟車與智能路口通行。泊車方面，則憑借高精度傳感器與先進算法，輕松應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境下的自動泊車任務(wù)。
在硬件配置上，比亞迪的高端車型仰望U8搭載了包括3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、雙Orin X芯片（算力高達508TOPS）以及12顆高清攝像頭在內(nèi)的豪華傳感器陣列，實現(xiàn)了360度全方位感知。比亞迪還依托其龐大的云端數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫包含超過400萬輛智能車的駕駛數(shù)據(jù)，每月新增數(shù)十萬條場景數(shù)據(jù)。通過深度學(xué)習(xí)技術(shù)，比亞迪不斷優(yōu)化算法，使得“天神之眼”系統(tǒng)能夠越來越智能。
比亞迪此次將智能駕駛技術(shù)延伸至10萬級市場，秦L、新款海豚、海豹06 DM-i等入門車型均將搭載“天神之眼”系統(tǒng)，此舉將高階智能駕駛的準(zhǔn)入門檻大幅降低。同時，為了滿足高端市場的需求，旗艦車型漢L、唐L（售價約30萬元）還將配備激光雷達。這一戰(zhàn)略不僅加速了智能駕駛技術(shù)的普及，同時也推動了行業(yè)技術(shù)的成本降低。
比亞迪的“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略在資本市場引起了強烈反響。發(fā)布會前夕，比亞迪A股強勢漲停，成交額突破百億元大關(guān)，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)股票也紛紛走強。華鑫證券分析指出，比亞迪的規(guī)?；桨赣型蔀樾袠I(yè)的“標(biāo)桿”，推動高階智能駕駛技術(shù)的滲透率快速提升。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，感知層（激光雷達、攝像頭）、決策層（算力芯片）及執(zhí)行層（線控系統(tǒng)）均將迎來前所未有的發(fā)展機遇，其中激光雷達的單價有望跌破千元，這將進一步加速20萬級車型智能駕駛技術(shù)的普及。
比亞迪與地平線、英偉達等企業(yè)的合作也在不斷深化，進一步推動了國產(chǎn)芯片滲透率的提升。隨著政策支持的加強和技術(shù)平價化拐點的到來，2025年有望成為智能駕駛商業(yè)化的元年。比亞迪憑借其規(guī)模化的成本控制、數(shù)據(jù)閉環(huán)能力以及全球化布局，有望在中低價位市場率先建立起競爭優(yōu)勢，并引領(lǐng)行業(yè)從“三電競爭”轉(zhuǎn)向“算力+數(shù)據(jù)”的智能化競爭新階段。華福證券預(yù)測，智能駕駛板塊的估值修復(fù)空間巨大，產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè)將迎來價值重估的機遇。
