比亞迪最新力作——宋Pro DM-i智駕版，以其卓越的技術(shù)升級(jí)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。這款車型的核心亮點(diǎn)在于其搭載的天神之眼 C – 高階智駕三目版（DiPilot 100）系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于比亞迪全棧自研的車載計(jì)算平臺(tái)，具備超高算力，全車配備了多達(dá)29個(gè)傳感器。
憑借這些硬件基礎(chǔ)，宋Pro DM-i智駕版實(shí)現(xiàn)了包括高快領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)泊車以及代客泊車在內(nèi)的多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。比亞迪通過(guò)多年的發(fā)展迭代，已擁有超過(guò)400萬(wàn)輛L2及以上級(jí)別的車輛，積累了龐大的車云數(shù)據(jù)庫(kù)，使得車輛的智能化得以快速進(jìn)步，智駕體驗(yàn)不斷提升。
除了先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，宋Pro DM-i智駕版在外觀設(shè)計(jì)上也下足了功夫。前臉采用了比亞迪標(biāo)志性的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前大燈更加修長(zhǎng)且經(jīng)過(guò)熏黑處理，營(yíng)造出犀利的視覺(jué)效果。車頭下部配備了梯形蜂窩進(jìn)氣格柵，兩側(cè)“獠牙”造型增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，車窗框采用黑化設(shè)計(jì)，輪圈升級(jí)為全新的雙五輻樣式，尾部則繼續(xù)采用貫穿式尾燈，搭配BYD字母LOGO，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚而大氣。
內(nèi)飾方面，宋Pro DM-i智駕版新增了暮云灰內(nèi)飾配色，并全系搭載了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)。該系統(tǒng)新增了儀表全場(chǎng)景SR渲染、3D控車、儀表導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、地圖導(dǎo)航等功能，為用戶帶來(lái)更加便捷、智能的駕乘體驗(yàn)。配置方面，新車提供了包括8.8英寸嵌入式全液晶儀表、手機(jī)NFC車鑰匙、哨兵模式、千里眼、四門車窗遙控升降及一鍵升降、5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)以及外后視鏡電動(dòng)折疊等在內(nèi)的25項(xiàng)核心標(biāo)配，以及27項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，宋Pro DM-i智駕版搭載了比亞迪最新的DM5.0插電混動(dòng)技術(shù)，配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率則達(dá)到120千瓦。新車提供了12.96千瓦時(shí)和18.31千瓦時(shí)兩種電池選擇，最大充電功率可達(dá)18千瓦，30%-80%充電時(shí)間最短僅需34分鐘。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為75公里和115公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1400公里，NEDC虧電油耗僅為3.79升/百公里。這些出色的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)疑為宋Pro DM-i智駕版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增添了濃墨重彩的一筆。
