比亞迪在2025年1月的銷售數(shù)據(jù)揭曉，旗下王朝系列與海洋系列車型攜手創(chuàng)造佳績，共計(jì)售出278,221輛，同比增長50.3%。這一顯著增長不僅鞏固了比亞迪在中國新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也彰顯了其產(chǎn)品線的廣泛吸引力。
王朝系列中，多款車型各領(lǐng)風(fēng)騷。秦系列憑借經(jīng)濟(jì)的油耗與卓越的續(xù)航能力，成為城市通勤者的首選，單月銷量突破36,882輛。漢系列則以其高性能與豪華配置，吸引了眾多商務(wù)及家庭用戶，1月售出17,329輛。中型SUV唐系列在空間與性能之間找到了完美平衡，1月銷量為6,590輛。宋系列繼續(xù)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，累計(jì)銷售32,483輛，其中宋L DM-i憑借第五代超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)備受好評(píng)。元系列與夏系列也分別憑借小巧靈活的設(shè)計(jì)與新穎的市場(chǎng)定位，取得了不俗的成績，銷量分別為26,743輛與10,033輛。
海洋系列同樣表現(xiàn)出色，宋PLUS系列單月銷量高達(dá)51,341輛，無論是純電版還是混動(dòng)版，都因其出色的性能、時(shí)尚外觀和豐富配置而深受消費(fèi)者喜愛。海鷗系列則以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和適合城市出行的定位，贏得了大量消費(fèi)者的青睞，1月銷量為41,212輛。海豹家族依托“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，單月銷售27,196輛。海獅家族、海豚等其他車型也穩(wěn)定貢獻(xiàn)銷量，共同推動(dòng)了海洋系列的整體增長。
比亞迪旗下的方程豹與騰勢(shì)等品牌也取得了亮眼成績。方程豹汽車在1月實(shí)現(xiàn)銷量6,219輛，其中豹5和豹8兩款硬派越野車型憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)與高性能配置，吸引了越野愛好者的關(guān)注。騰勢(shì)汽車單月銷量達(dá)到11,720輛，特別是騰勢(shì)D9作為新能源MPV的代表車型，單月銷量高達(dá)10,026輛，進(jìn)一步鞏固了其在MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
比亞迪在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣值得稱贊。1月，比亞迪乘用車在海外銷量達(dá)到66,336輛，同比增長83.4%，成為集團(tuán)中增速最快的板塊。近年來，比亞迪加速全球化布局，在東南亞、歐洲、南美等地區(qū)建立起完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在部分市場(chǎng)推進(jìn)本地化生產(chǎn)。這不僅提升了供應(yīng)鏈效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度，也為未來海外市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪的成功離不開其持續(xù)的研發(fā)投入和不斷完善的產(chǎn)品線。憑借自主研發(fā)的刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)等核心技術(shù)，比亞迪構(gòu)建了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)體系，滿足了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、性能和安全性的多重需求。同時(shí)，比亞迪全系列產(chǎn)品從入門級(jí)到高端豪華、從轎車到SUV再到MPV的全面布局，不僅提高了市場(chǎng)覆蓋率，也使其在面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)具備較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。比亞迪的成績不僅是個(gè)體努力的體現(xiàn)，也反映了新能源汽車行業(yè)向成熟市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)。
