近日，北京現(xiàn)代宣布對(duì)其旗下的第五代勝達(dá)進(jìn)行官方降價(jià)，直接現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，使得這款中型SUV的起始售價(jià)從原先的19.58萬(wàn)元下調(diào)至17.58萬(wàn)元。這一舉措本應(yīng)是吸引潛在購(gòu)車(chē)者的利好消息，但市場(chǎng)反應(yīng)似乎并不如預(yù)期。
從網(wǎng)友的反饋來(lái)看，大家對(duì)這次降價(jià)持保留態(tài)度。一位名為“魔力小新”的網(wǎng)友直言不諱地表示：“別逗了，如果玩不起一口價(jià)，那就別玩。降那兩萬(wàn)塊錢(qián)根本沒(méi)什么吸引力?！备芯W(wǎng)友犀利指出，認(rèn)為14.58萬(wàn)元的起售價(jià)可能更為合適，質(zhì)疑北京現(xiàn)代是否還沉浸在不切實(shí)際的定價(jià)夢(mèng)想中。
在銷(xiāo)量方面，第五代勝達(dá)過(guò)去一年的表現(xiàn)堪稱(chēng)“波瀾不驚”，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)幾乎呈一條直線，沒(méi)有明顯的起伏。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)或許正是促使北京現(xiàn)代采取降價(jià)措施的原因之一。
盡管廠家希望通過(guò)降價(jià)來(lái)提振銷(xiāo)量，但從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于17.58萬(wàn)元的起售價(jià)并不買(mǎi)賬。這款擁有方正外觀、提供5/6/7座布局，并標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力總成的中型SUV，似乎并未因其降價(jià)而贏得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。
不少網(wǎng)友認(rèn)為，北京現(xiàn)代的這次降價(jià)力度不夠大，不足以激發(fā)他們的購(gòu)車(chē)欲望。有人甚至預(yù)測(cè)，或許再過(guò)一段時(shí)間，第五代勝達(dá)的價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。
面對(duì)這樣的市場(chǎng)反饋，北京現(xiàn)代或許需要重新審視其定價(jià)策略和市場(chǎng)定位。對(duì)于第五代勝達(dá)來(lái)說(shuō)，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，贏得消費(fèi)者的青睞，成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們或許會(huì)選擇繼續(xù)觀望，期待第五代勝達(dá)能有更大的降價(jià)幅度。而北京現(xiàn)代能否通過(guò)調(diào)整策略來(lái)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，讓我們拭目以待。
