保時(shí)捷近日傳來(lái)消息，旗下備受矚目的Cayenne Coupe車(chē)型也將迎來(lái)電動(dòng)化變革，緊隨其常規(guī)版Cayenne電動(dòng)版的步伐。
早在去年，保時(shí)捷已率先推出了Macan電動(dòng)版，但僅限于SUV車(chē)身樣式。此番，保時(shí)捷延續(xù)其一貫傳統(tǒng)，為Cayenne系列規(guī)劃了普通SUV與轎跑SUV兩種電動(dòng)車(chē)型，旨在滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。
從最新曝光的諜照來(lái)看，Cayenne Coupe電動(dòng)版在保留了SUV實(shí)用性的同時(shí)，融入了更多轎跑元素。與常規(guī)版Cayenne電動(dòng)車(chē)相比，轎跑版車(chē)型的車(chē)頂線條自B柱后更加傾斜，后門(mén)車(chē)窗面積縮小，后擋風(fēng)玻璃傾斜度加大，車(chē)頂行李架的缺席更是進(jìn)一步凸顯了其動(dòng)感姿態(tài)。
在外觀設(shè)計(jì)上，雖然諜照中的Cayenne Coupe電動(dòng)版尾燈、后艙門(mén)及保險(xiǎn)杠下部與傳統(tǒng)原型車(chē)相似，但前端設(shè)計(jì)卻大量借鑒了Macan電動(dòng)版，采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，四個(gè)菱形樣式的日行燈安裝在保險(xiǎn)杠上方，而真正的大燈則隱藏在下方的保險(xiǎn)杠凹槽內(nèi)。
Cayenne Coupe電動(dòng)版與奧迪A6 e-tron和Q6 e-tron等車(chē)型共享了PPE架構(gòu)，但其軸距將超過(guò)Macan和Q6的2.9米，確保了寬敞的內(nèi)部空間。為了保持車(chē)輛操控的靈活性，保時(shí)捷為其配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在原型車(chē)測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的操控性能。
在動(dòng)力方面，雙電機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)預(yù)計(jì)將成為Cayenne Coupe電動(dòng)版的標(biāo)配，動(dòng)力系統(tǒng)方面或與Macan電動(dòng)版有所交集。然而，作為旗艦版車(chē)型，Cayenne Coupe電動(dòng)版的輸出功率和價(jià)格預(yù)計(jì)將遠(yuǎn)超當(dāng)前Macan旗艦車(chē)型Turbo的630馬力和105,300美元。
保時(shí)捷方面透露，Cayenne電動(dòng)版將于2026年正式亮相，而鑒于保時(shí)捷喜歡將車(chē)型發(fā)布時(shí)間錯(cuò)開(kāi)以最大化曝光度，預(yù)計(jì)Cayenne Coupe電動(dòng)版將在SUV版推出后的幾個(gè)月內(nèi)上市。鑒于并非所有客戶都已準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，保時(shí)捷已決定將燃油版車(chē)型的生產(chǎn)周期延長(zhǎng)至2030年，以滿足市場(chǎng)需求。
