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吉利銀河L6 EM-i上市:五大極致新體驗,國民精品電混家轎新標(biāo)桿

   時間:2025-02-13 11:36:43 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊 發(fā)表評論無障礙通道

吉利銀河品牌旗下的全新A級電混轎車——吉利銀河L6 EM-i,于近日正式面向市場推出。此次上市的新車共涵蓋了五個版本,分別是啟航版、探索版(60km續(xù)航)、遠(yuǎn)航版、探索+版以及星艦版(均為140km續(xù)航),其限時先享指導(dǎo)價區(qū)間為7.98萬元至10.68萬元。

作為吉利銀河系列中首款搭載新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)的轎車,L6 EM-i在保持原有3DHT版型高性能的基礎(chǔ)上,新增的EM-i版型更加注重節(jié)能表現(xiàn),旨在滿足用戶多元化的用車需求。新車以節(jié)能、智能、安全、駕控、舒享五大方面的極致體驗,重新定義了A級電混轎車的新標(biāo)準(zhǔn),并有望成為吉利銀河在2025年的首款爆款車型。

吉利銀河L6 EM-i憑借雷神EM-i的三大核心技術(shù)以及七大節(jié)能體系,引領(lǐng)家轎市場正式邁入“2L時代”。在CLTC工況下,該車的饋電綜合油耗僅為2.9L/100km,若轉(zhuǎn)換為NEDC工況,油耗表現(xiàn)將更加優(yōu)異。這一成績的取得,得益于全球量產(chǎn)最高熱效率的電混專用發(fā)動機平臺,其最高熱效率可達(dá)46.5%,同時擁有82kW的最大功率和136Nm的最大扭矩。

吉利銀河L6 EM-i還搭載了超高集成的E-DHT智能無級11合1混動電驅(qū)系統(tǒng),全球首次應(yīng)用了碳化硅無級變壓模塊,并采用“雙端X-Pin”扁線繞組電機,轉(zhuǎn)速高達(dá)18000轉(zhuǎn),電驅(qū)效率最高可達(dá)98.02%。這些技術(shù)的運用,使得新車在能耗更低的同時,動力表現(xiàn)更為強勁,加速性能更加出色。

在智能化方面,吉利銀河L6 EM-i配備了備受用戶喜愛的銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)從底層打通軟硬件,實現(xiàn)了“車-手-云”三端一體的無界互聯(lián),為用戶帶來了極致的智能體驗。硬件上,新車全系標(biāo)配14.6英寸大屏,并支持多種手機互聯(lián)協(xié)議;軟件上,F(xiàn)lyme Desgin的設(shè)計風(fēng)格自然優(yōu)雅,交互切換流暢,應(yīng)用軟件豐富多樣,且支持OTA升級,確保了車機系統(tǒng)的常用常新。

安全性能方面,吉利銀河L6 EM-i同樣表現(xiàn)出色。新車采用了超安全的整車架構(gòu)設(shè)計,并搭載了神盾電池安全系統(tǒng)以及雷神電混EM-i的“拒絕EV受限”等多維安全體系,為用戶提供了全方位的安全保障。在車身結(jié)構(gòu)方面,新車采用了超高強度籠式車身結(jié)構(gòu),高強度鋼使用率高達(dá)72%,并配備了多項專利設(shè)計,確保了乘客在碰撞中的安全。

在駕控體驗上,吉利銀河L6 EM-i同樣不容小覷。新車配備了同級領(lǐng)先的E型多連桿獨立后懸架,加上吉利獨有的AI虛擬調(diào)校技術(shù),使得新車在操控性能上達(dá)到了同級最優(yōu)水平。新車還實現(xiàn)了同級最強的80km/h濕地麋鹿測試成績和36.5米的零百制動距離,展現(xiàn)了其出色的駕控性能。

為了滿足更多用戶的個性化需求,吉利銀河L6 EM-i在外觀設(shè)計上提供了多種顏色選擇,并在內(nèi)飾設(shè)計、空間布局以及儲物能力等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。新車配備了加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)一體的座椅,以及同級唯一的棉花糖座椅按摩功能,大大提升了駕駛的舒適度。新車還擁有同級最大的后備箱容積和開口寬度,以及最低的后備箱貨臺高度,為用戶提供了更加便捷的儲物空間。

吉利銀河L6 EM-i的上市,不僅為用戶帶來了更加高品質(zhì)的電混轎車選擇,也為吉利銀河品牌的發(fā)展注入了新的活力。隨著新車在節(jié)能、智能、安全、駕控、舒享等方面的全面進(jìn)階,吉利銀河L6 EM-i有望成為吉利銀河新一輪的爆款車型,助力品牌在2025年實現(xiàn)百萬銷量的目標(biāo)。

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