在追求新質(zhì)生產(chǎn)力的浪潮中，東風汽車正以前所未有的決心與行動，引領(lǐng)著制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”，不僅體現(xiàn)在對傳統(tǒng)生產(chǎn)要素的創(chuàng)新發(fā)展上，更在于對生產(chǎn)要素進行革命性的創(chuàng)新性配置。東風汽車，作為這一變革的先鋒，正以數(shù)字化為翼，奮力翱翔于智能制造的藍天。
走進東風汽車的智能制造車間，仿佛踏入了一個未來感十足的世界。在這里，智能機器人與人類并肩作戰(zhàn)，共同編織著制造業(yè)的新篇章。尤其是東風商用車智能制造車間，作為省市重點項目及全球規(guī)模最大的中重型商用車智慧工廠，其“車身智能制造升級項目”已接近竣工，預計今年6月將迎來試車生產(chǎn)。該項目以綠色、環(huán)保、低碳為核心理念，廣泛應用新工藝、新技術(shù)、新裝備和新材料，實現(xiàn)了焊接與涂裝噴涂自動化率雙百，零部件集配率高達95%。智能機器人的加入，無疑為生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量注入了強勁動力。
而在東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司商用車輪智能工廠，另一場智能制造的革命正在如火如荼地進行。寬敞明亮的自動化生產(chǎn)線上，10臺工業(yè)機器人揮舞著手臂，每28秒就能下線一個車輪。這不僅提升了生產(chǎn)效率，更彰顯了東風汽車在智能制造領(lǐng)域的深厚底蘊。該項目具備年產(chǎn)50萬只內(nèi)胎鋼車輪、180萬只輕量化無內(nèi)胎鋼車輪和18萬只鍛造鋁合金車輪的能力，預計今年一季度產(chǎn)值可達4億元，同比上漲10%。智能工廠采用的新工藝、新技術(shù)，如輪輻數(shù)控旋壓工藝、合成自動焊接、水性漆自動噴涂等，不僅降低了能耗和污染物排放，還大幅提升了作業(yè)精度和生產(chǎn)效率。
東風設(shè)備制造有限公司，作為全國汽車裝備行業(yè)的佼佼者，同樣在智能制造領(lǐng)域大放異彩。其焊裝智能生產(chǎn)線融合了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)，能夠在虛擬環(huán)境中實時進行仿真與預測性監(jiān)控，從而確保智能機器人等設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。這一創(chuàng)新技術(shù)的應用，不僅提升了生產(chǎn)的智能化水平，更為東風嵐圖、東風本田、東風商用車等多家企業(yè)的焊裝車間帶來了革命性的變化。
東風汽車的智能制造之路，不僅是對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的顛覆，更是對未來制造業(yè)發(fā)展趨勢的精準把握。通過不斷的技術(shù)革新和智能化升級，東風汽車正逐步構(gòu)建起一個高效、綠色、智能的制造體系，為品牌的持續(xù)向上發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。在這場智能制造的變革中，東風汽車無疑成為了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“排頭兵”和“主力軍”。
東風商用車“車身智能制造升級項目”還是東風商用車D600——第六代整車平臺的重要組成部分。D600項目作為國家重大生產(chǎn)力布局項目，承載著中國商用車關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控的重任。項目總投資高達54.5億元，其成功實施將進一步鞏固東風汽車在中國商用車市場的領(lǐng)先地位。
