【ITBEAR】提及新能源，人們往往首先聯(lián)想到電動汽車。然而，在公眾聚焦于電動汽車“以舊換新”之際，全球新能源領(lǐng)域的格局已悄然生變。近期，美歐對中國電動汽車加征關(guān)稅，意圖將其拒之門外，盡管數(shù)據(jù)顯示中國對美新能源汽車出口總量僅占國內(nèi)出口總量的0.3%。新能源領(lǐng)域的競爭，顯然已趨白熱化。
實際上，新能源涵蓋的產(chǎn)業(yè)遠不止電動汽車，還包括風電、光伏、充電設(shè)施、儲能和綠色電力等多個領(lǐng)域，潛力無限。近年來，福田經(jīng)濟版圖發(fā)生深刻變化，新增智能終端、新能源兩個千億級新質(zhì)集群，軟件和信息服務(wù)業(yè)有望成為第三個千億級新質(zhì)集群。
新能源的發(fā)展不僅是應(yīng)對氣候變化的共同行動，也是大國博弈的焦點。然而，新能源并非簡單的“以新代舊”，其發(fā)展需科學穩(wěn)妥推進，以避免給經(jīng)濟帶來負面影響。新能源發(fā)電嚴重依賴天氣資源，不穩(wěn)定性成為其一大挑戰(zhàn)。例如，2023年華北地區(qū)大范圍降雪降溫，光伏、風機覆雪覆冰嚴重，導致光伏裝機出力僅占歷史最大出力的3.6%，嚴重影響電網(wǎng)供電的整體可靠性和穩(wěn)定性。
*深圳市民購置電動汽車。圖源：深圳特區(qū)報
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，儲能技術(shù)被視為“超級充電寶”，但當前主流儲能技術(shù)仍面臨各自的局限性，難以大規(guī)模普及應(yīng)用。在儲能技術(shù)未有革命性突破之前，實現(xiàn)新能源的可靠供應(yīng)需多管齊下、綜合治理。
新能源的大規(guī)模部署還面臨著資源支撐和市場無序競爭等風險。確保新能源的“靠譜”，需要有明確的規(guī)劃和規(guī)范。例如，深圳出臺了全國首個《新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》，為新能源汽車發(fā)展提供有力的消防安全保障。同樣，青海的多能互補科技創(chuàng)新項目，通過幾種能源的深度融合，實現(xiàn)電網(wǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)。
*青海省的塔拉灘上，一塊塊閃耀的光伏板整齊排列。圖源：國家電網(wǎng)
構(gòu)建新型能源體系，是實現(xiàn)能源安全的必然選擇。這需要實現(xiàn)安全高效、清潔低碳、多元協(xié)同、智能普惠的目標。在這一進程中，創(chuàng)新是打開能源轉(zhuǎn)型之門的“金鑰匙”。例如，氫能被視作能源轉(zhuǎn)型的下一個前沿，但需要在源頭上解決大規(guī)模、低成本制取綠氫的技術(shù)問題。
面對日益嚴峻的氣候變化，新能源依然處于“飛升期”。以深圳為例，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口持續(xù)增長。福田作為深圳的一個行政區(qū)，在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上表現(xiàn)出色，集聚了華為數(shù)字能源、中廣核等龍頭企業(yè)，形成了“總部+研發(fā)+示范”的特色。
*廣東深圳抽水蓄能電站主廠房。圖源：南方周末
福田在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上不僅有著堅實的基礎(chǔ)，還在不斷探索創(chuàng)新。首個鈣鈦礦綜合能源管理示范站在福田下梅林正式投入運營，這是鈣鈦礦在全國首次實際場景商業(yè)化的應(yīng)用。福田還力爭在2024年底建成超充站130座，實現(xiàn)超充站與加油站數(shù)量比超過5:1，率先建成“500米超充圈”。
福田在全國首創(chuàng)一站式“低碳超市”，為新能源企業(yè)找市場，為節(jié)能產(chǎn)品找銷路，為低碳服務(wù)找場景，為優(yōu)秀項目找資金。這一創(chuàng)新舉措，為福田的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強有力的支持。
