【ITBEAR】插混技術(shù)正逐漸成為新能源汽車市場(chǎng)的新寵，因其結(jié)合了純電車的駕乘體驗(yàn)與無(wú)續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)。在眾多汽車品牌中，吉利汽車憑借雷神EM超級(jí)電混技術(shù)脫穎而出。
雷神EM超級(jí)電混包含兩大技術(shù)體系：雷神EM-P和雷神EM-i，分別側(cè)重于性能與節(jié)能。其中，雷神EM-P已在領(lǐng)克多款高性能車型上得到應(yīng)用，而雷神EM-i則即將搭載于吉利銀河星艦7等新車型。
在節(jié)能方面，雷神EM-i超級(jí)電混表現(xiàn)出眾，其熱效率高達(dá)46.5%的專用發(fā)動(dòng)機(jī)為全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之最。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載該技術(shù)的車型極限續(xù)航可達(dá)2390.5公里，百公里平均油耗僅為2.62升。
安全性方面，雷神EM-i通過(guò)冗余專利技術(shù)和超高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試確保車輛行駛安全。在虧電狀態(tài)下，車輛仍能保持穩(wěn)定的性能，這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)之間的互為備份設(shè)計(jì)。
雷神EM-i超級(jí)電混的可靠性與耐久性得到了世界級(jí)“微米工廠”的保障。吉利義烏動(dòng)力基地的先進(jìn)制造工藝，以及全域全場(chǎng)景的驗(yàn)證體系，確保了電混系統(tǒng)的高品質(zhì)。
吉利汽車的雷神EM超級(jí)電混技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到認(rèn)可，還成為沃爾沃、路特斯等國(guó)際品牌的首選中國(guó)電混技術(shù)。這充分展現(xiàn)了吉利在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著雷神EM-i超級(jí)電混在吉利銀河星艦7等車型上的應(yīng)用，吉利汽車有望在新能源市場(chǎng)迎來(lái)新的銷量增長(zhǎng)。同時(shí)，吉利銀河系列車型的豐富產(chǎn)品線也將為消費(fèi)者提供更多選擇。
