【ITBEAR】華為與江淮汽車聯(lián)手打造的鴻蒙智選“第四界”正式命名為MAEXTRO尊界，其首款產(chǎn)品已步入整車驗證的關(guān)鍵階段，并有望在年底前下線，預(yù)計明年上半年將正式登陸市場。這一重磅消息在鴻蒙智行享界S9發(fā)布會上由余承東親自宣布，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，尊界首款車型將對標(biāo)百萬級別的奔馳S級，不僅在尺寸上有所超越，更在智能駕駛和駕乘質(zhì)感上追求極致。從曝光的測試車諜照來看，該車配備了激光雷達(dá)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，預(yù)示著其將在智能駕駛領(lǐng)域邁出重要步伐。
智能駕駛方面，尊界有望搭載華為最新的ADS 3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在享界S9上展現(xiàn)出準(zhǔn)L3級別的功能。通過激光雷達(dá)等感知設(shè)備的升級，尊界將進(jìn)一步提升在復(fù)雜路況下的智能駕駛能力。
在駕乘質(zhì)感上，華為途靈智能底盤技術(shù)的加持將成為尊界的一大亮點。該技術(shù)通過整合空氣懸架、電控懸架等先進(jìn)配置，致力于提供更為舒適和靈活的駕乘體驗。特別是后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，將顯著提升車輛在城區(qū)狹窄路段和彎道行駛時的操控靈活性。
動力方面，雖然目前尚未公布具體細(xì)節(jié)，但鑒于享界S9的增程版本仍在測試中，市場普遍預(yù)期尊界也將提供增程式動力系統(tǒng)。這將使尊界在保持純電驅(qū)動優(yōu)勢的同時，消除消費者的續(xù)航里程焦慮。
尊界的問世標(biāo)志著華為在汽車智能化領(lǐng)域的又一重要布局。通過與江淮汽車的深度合作，華為正將其在智能技術(shù)方面的積累轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品力，進(jìn)一步推動智能汽車的發(fā)展。
隨著尊界首款車型的即將下線，市場對于這款華為重磅新車的期待也日益升溫。其未來市場表現(xiàn)如何，無疑將成為業(yè)界關(guān)注的焦點。
