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大眾應(yīng)對(duì)三季度業(yè)績(jī)不佳:擬減薪10%并取消部分獎(jiǎng)金,員工如何應(yīng)對(duì)?

   時(shí)間:2024-10-31 10:18:25 來(lái)源:ITBEAR作者:馮璃月編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近日,大眾汽車因第三季度業(yè)績(jī)低迷,考慮通過(guò)調(diào)整員工薪酬來(lái)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。據(jù)悉,IG metall工會(huì)要求加薪7%并恢復(fù)被終止的協(xié)議,但大眾表示難以滿足,反提出削減10%工資的方案。

大眾首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾表示,歐洲汽車行業(yè)尤其是德國(guó)基地面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),大眾品牌上一季度利潤(rùn)率僅為2.1%,凸顯了削減成本的緊迫性。他認(rèn)為,降低勞動(dòng)力成本是必要舉措,即使減薪后,員工薪資仍具競(jìng)爭(zhēng)力。

除了減薪,大眾還計(jì)劃調(diào)整獎(jiǎng)金和其他激勵(lì)措施,包括將部分獎(jiǎng)金與利潤(rùn)掛鉤,并取消周年獎(jiǎng)金等。大眾尋求統(tǒng)一工作條件,提出35小時(shí)工作周標(biāo)準(zhǔn),并希望調(diào)整員工培訓(xùn)和臨時(shí)工條款。

這些舉措旨在為未來(lái)投資提供資金并保障就業(yè)崗位,但無(wú)疑也給員工帶來(lái)了不小的壓力。大眾表示,這是應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的必要措施,以確保公司的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

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