【ITBEAR】近日，國內(nèi)知名汽車分析機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布了2024年1至9月我國乘用車市場的深入分析。報(bào)告指出，今年前九個(gè)月，我國乘用車新車銷量達(dá)到1581萬輛，同比增長4.4%。
在價(jià)格層面，市場呈現(xiàn)出明顯的下探趨勢。尤其是高端與豪華車市場，70萬以上車型的市場份額從去年的1.6%降至1.1%，而30至50萬價(jià)格區(qū)間的市場份額也從12.5%縮減至10%。相反，經(jīng)濟(jì)車型（10萬以下）的市場份額則從19.8%增長至22.7%，顯示出消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度的提升。
從單車成交均價(jià)來看，自去年市場“價(jià)格戰(zhàn)”打響以來，單車均價(jià)出現(xiàn)顯著下滑。截至今年第三季度末，全市場單車成交均價(jià)為17.2萬元，已回落至2020年初的水平。
在能源類型方面，新能源車型的銷量持續(xù)增長。今年1至9月，新能源車型累計(jì)銷量達(dá)到704.1萬輛，而非新能源車型銷量為877.2萬輛。值得注意的是，在50萬以下的價(jià)格區(qū)間，新能源車型的銷量已逼近燃油車，特別是在20至30萬的價(jià)格區(qū)間，新能源車型的銷量已實(shí)現(xiàn)反超，滲透率超過50%。
另一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)是，在50至70萬的價(jià)格區(qū)間，新能源車型的滲透率提升尤為明顯，達(dá)到了36.5%，接近去年的三倍，這主要得益于問界M9等車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)。
