【ITBEAR】太藍(lán)新能源與長(zhǎng)安汽車(chē)近日在重慶攜手舉辦了一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)，宣布雙方共同研發(fā)的無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)已通過(guò)權(quán)威評(píng)價(jià)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
這項(xiàng)技術(shù)突破了傳統(tǒng)鋰電池的設(shè)計(jì)限制，通過(guò)取消隔膜，采用極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能，從而顯著提升了電池的安全性。
據(jù)太藍(lán)新能源介紹，該固態(tài)電解質(zhì)層能有效遏制因高溫、外力或鋰枝晶引發(fā)的熱失控，為電池安全加上了一把堅(jiān)實(shí)的鎖。
長(zhǎng)安汽車(chē)先進(jìn)電池研究院的杜長(zhǎng)虹表示，這項(xiàng)技術(shù)不僅代表了雙方合作的最高成果，還將成為長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
無(wú)隔膜技術(shù)還帶來(lái)了成本上的優(yōu)勢(shì)。由于減少了隔膜和部分電解液的使用，預(yù)計(jì)原材料成本將降低超過(guò)10%。
太藍(lán)新能源的董事長(zhǎng)高翔還揭示了公司的“4-3-2-1”技術(shù)路線圖，旨在通過(guò)減法理念，簡(jiǎn)化電池構(gòu)造，降低成本，同時(shí)提升性能。
根據(jù)規(guī)劃，太藍(lán)新能源將在未來(lái)幾年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)隔膜半固態(tài)和全固態(tài)電池的量產(chǎn)，并在2026年完成裝車(chē)驗(yàn)證。
長(zhǎng)安汽車(chē)也計(jì)劃按照其“香格里拉”戰(zhàn)略，在2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的裝車(chē)驗(yàn)證，以期在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。
這一創(chuàng)新不僅為兩家公司帶來(lái)了技術(shù)上的突破，也為整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展方向。
