【ITBEAR】在中國(guó)汽車界，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大品牌為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)先機(jī)，常常因微小的時(shí)間優(yōu)勢(shì)而爭(zhēng)執(zhí)不下。然而，有一家車企，在刷新了中國(guó)汽車速度紀(jì)錄后，卻選擇了低調(diào)沉默，那就是仰望汽車。
不久前，仰望U9測(cè)試車在德國(guó)帕彭堡ATP測(cè)試場(chǎng)以驚人的391.94km/h速度創(chuàng)造了新紀(jì)錄，同時(shí)在紐伯格林賽道的成績(jī)也達(dá)到了7分17秒，位列量產(chǎn)電動(dòng)車組前三，更是中國(guó)車企量產(chǎn)車的最佳表現(xiàn)。盡管如此，仰望汽車并未主動(dòng)公開這些成績(jī)，直到外界的喧囂迫使他們做出回應(yīng)。
這家車企的行事風(fēng)格與眾不同，他們更注重實(shí)際行動(dòng)而非空談。在海外性能測(cè)試、極速?zèng)_高測(cè)試以及實(shí)地賽道測(cè)試等幾乎是中國(guó)汽車品牌的“未知領(lǐng)域”，仰望汽車選擇了獨(dú)自探索，而不是依賴于成熟的第三方公司或代工體系。
在紐伯格林北環(huán)賽道，仰望團(tuán)隊(duì)以“中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)+量產(chǎn)化狀態(tài)”的挑戰(zhàn)模式，完成了對(duì)“綠色地獄”的征服。這一過(guò)程中，他們不僅收獲了寶貴的極速和圈速成績(jī)，更重要的是積累了大量的實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
那么，為何仰望汽車要選擇這條充滿挑戰(zhàn)的道路呢？答案很簡(jiǎn)單，他們追求的是真實(shí)、可觸及的極致性能，而非僅僅是為了營(yíng)銷而制造的噱頭。他們希望通過(guò)自己的努力，讓每一位用戶都能體驗(yàn)到與賽車手同等的駕駛快感。
在艱難的測(cè)試過(guò)程中，仰望汽車的工程師們不斷發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，驗(yàn)證了賽道測(cè)試與實(shí)驗(yàn)室仿真的吻合性，為未來(lái)的技術(shù)開發(fā)和優(yōu)化提供了有力支持。同時(shí)，仰望U9在測(cè)試中的出色表現(xiàn)也打破了外界的一些質(zhì)疑和謠言，證明了其技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性。
在追求極致性能的同時(shí)，仰望汽車也始終關(guān)注著用戶的安全。即使在高速測(cè)試中發(fā)生爆胎等意外情況，仰望U9也能在先進(jìn)的電控系統(tǒng)支持下保持穩(wěn)定，確保駕駛員的安全。
總的來(lái)說(shuō)，仰望汽車以其獨(dú)特的行事風(fēng)格和不懈的努力，正在中國(guó)汽車界書寫著屬于自己的傳奇。他們不僅創(chuàng)造了速度紀(jì)錄，更展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在追求極致性能道路上的堅(jiān)定決心和實(shí)力。
