【ITBEAR】在廣州車(chē)展的璀璨燈光下，馬自達(dá)，這一在燃油車(chē)領(lǐng)域以卓越操控與獨(dú)特設(shè)計(jì)聞名的品牌，正大步流星地踏入新能源的藍(lán)海。其攜手長(zhǎng)安汽車(chē)，帶來(lái)了首款集增程與純電動(dòng)力于一身的車(chē)型——EZ-6，并以“他的朋友們”為體驗(yàn)主題，誠(chéng)邀廣大消費(fèi)者近距離感受這款創(chuàng)新之作的魅力。
面對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)這片紅海，競(jìng)爭(zhēng)之激烈遠(yuǎn)超燃油車(chē)時(shí)代，自主品牌如長(zhǎng)安、吉利、比亞迪等已占據(jù)主導(dǎo)地位。而合資品牌，因在新能源領(lǐng)域起步較晚，正面臨著前所未有的壓力。長(zhǎng)安馬自達(dá)在此背景下，通過(guò)創(chuàng)新的合資模式，巧妙融合馬自達(dá)的品牌精髓與長(zhǎng)安汽車(chē)的本土優(yōu)勢(shì)，精心打造出MAZDA EZ-6，這不僅是長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，更是其邁向新能源未來(lái)的堅(jiān)定步伐。
盡管EZ-6在配置與價(jià)格上均展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意，但長(zhǎng)安馬自達(dá)高層鄧智濤強(qiáng)調(diào)，EZ-6的真正魅力遠(yuǎn)非參數(shù)所能盡顯。其設(shè)計(jì)之美、用料之精、操控之順，唯有親身體驗(yàn)方能深刻體會(huì)工程師們的匠心獨(dú)運(yùn)。
鄧智濤進(jìn)一步介紹，長(zhǎng)安馬自達(dá)的全新合資模式旨在傳承馬自達(dá)品牌的核心DNA，同時(shí)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與發(fā)展的雙贏。在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，馬自達(dá)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于魂動(dòng)設(shè)計(jì)與人馬一體的調(diào)校，而中方團(tuán)隊(duì)則聚焦于智能化與三電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。這種互補(bǔ)的合作模式，不僅顯著提升了EZ-6的產(chǎn)品力，也為馬自達(dá)未來(lái)新能源車(chē)型的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)安馬自達(dá)將保持每年至少推出一款新能源車(chē)型的節(jié)奏。盡管馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的渠道規(guī)模相對(duì)較小，但其靈活的渠道體系能夠更快響應(yīng)消費(fèi)者需求，使馬自達(dá)新能源車(chē)更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。鄧智濤還透露，EZ-6是按照全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，其安全性能滿(mǎn)足了中國(guó)與歐洲的最新法規(guī)要求，預(yù)示著EZ-6的市場(chǎng)潛力或?qū)⒖缭絿?guó)界，未來(lái)有望出口至其他國(guó)家和地區(qū)。盡管官方尚未明確表態(tài)，但馬自達(dá)對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握以及與長(zhǎng)安汽車(chē)的緊密合作，無(wú)疑為其全球布局提供了強(qiáng)大支撐。
