【ITBEAR】奔馳全新純電CLA在意大利賽道創(chuàng)下續(xù)航新紀(jì)錄
近日，奔馳官方宣布了一項(xiàng)令人矚目的成就：其全新純電CLA原型車(chē)在意大利納爾多賽道成功完成了一項(xiàng)24小時(shí)不間斷行駛的挑戰(zhàn)，總行駛里程高達(dá)3,717公里。這一壯舉不僅驗(yàn)證了電動(dòng)車(chē)在高效充電和長(zhǎng)續(xù)航能力上的巨大突破，更為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
在這次測(cè)試中，全新純電CLA展現(xiàn)了其卓越的充電效率和續(xù)航能力。車(chē)輛通過(guò)40次每次僅10分鐘的快充，每次充電可續(xù)航增加300公里，最終以平均時(shí)速154.9公里完成了整個(gè)測(cè)試過(guò)程。這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的一次重大突破，也預(yù)示著未來(lái)電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)途旅行和高速行駛方面的巨大潛力。
全新純電CLA的成功離不開(kāi)其先進(jìn)的技術(shù)支持。車(chē)輛借鑒了VISION EQXX概念車(chē)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)93%的能量轉(zhuǎn)化效率，續(xù)航里程超過(guò)750公里，百公里能耗更是低至約12千瓦時(shí)。車(chē)輛還采用了800伏電池架構(gòu)、碳化硅逆變器以及兩擋變速箱等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了能效并降低了能耗。電池的設(shè)計(jì)也兼顧了高密度與輕量化，為車(chē)輛的出色表現(xiàn)提供了有力保障。
全新純電CLA還基于奔馳的MMA架構(gòu)打造，支持電動(dòng)車(chē)及混動(dòng)車(chē)型。其中，48伏混動(dòng)車(chē)型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和集成電機(jī)的8速雙離合變速箱，為燃油車(chē)用戶(hù)提供了電氣化高效性能，展現(xiàn)了未來(lái)出行的多樣化可能性。這一設(shè)計(jì)不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的需求，也為傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型提供了更多的選擇和可能性。
全新純電CLA的這次壯舉不僅是對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的一次重大突破，更是對(duì)未來(lái)出行方式的一次積極探索。隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信未來(lái)會(huì)有更多像全新純電CLA這樣的優(yōu)秀車(chē)型涌現(xiàn)出來(lái)，為我們的出行帶來(lái)更多便利和驚喜。
