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蔚來(lái)魏?。杭冸娂夹g(shù)路線不動(dòng)搖,不隨波逐流價(jià)格戰(zhàn)

   時(shí)間:2024-11-20 17:11:46 來(lái)源:ITBEAR作者:每日經(jīng)濟(jì)新聞編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在廣州國(guó)際車展的盛大舞臺(tái)上,蔚來(lái)汽車再次明確了其純電技術(shù)路線的決心。蔚來(lái)高級(jí)總裁魏健在接受采訪時(shí)堅(jiān)稱:“蔚來(lái)將堅(jiān)定不移地走純電動(dòng)道路,增程式技術(shù)不過(guò)是新能源汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)短暫過(guò)渡。”他進(jìn)一步透露,蔚來(lái)未來(lái)的車型將全面擁抱純電,不再依賴增程技術(shù)。

近期,市場(chǎng)傳言蔚來(lái)正著手布局混合動(dòng)力系統(tǒng),特別是其即將推出的第三品牌螢火蟲項(xiàng)目,被指將采用增程式技術(shù)。對(duì)此,蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪迅速辟謠,但外界的猜測(cè)并未因此平息。

魏健進(jìn)一步闡述了蔚來(lái)放棄增程技術(shù)的原因。他指出,隨著用戶對(duì)純電駕駛體驗(yàn)認(rèn)可度的提升,以及蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)的日益完善,里程焦慮問(wèn)題將不再是用戶選擇電動(dòng)車的障礙。

樂(lè)道汽車總裁艾鐵成同樣表達(dá)了對(duì)蔚來(lái)技術(shù)路徑的支持。他認(rèn)為,雖然每家車企都有自己的發(fā)展戰(zhàn)略,但蔚來(lái)在用戶體驗(yàn)上的堅(jiān)持是顯而易見的?!拔祦?lái)不需要增程技術(shù),因?yàn)樗麄兊挠脩趔w驗(yàn)已經(jīng)足夠強(qiáng)大。”艾鐵成表示。

在廣州車展上,蔚來(lái)展示了其全系車型,并隆重推出了第四代換電站及中央計(jì)算平臺(tái)ADAM。蔚來(lái)助理副總裁馬麟透露,截至11月15日,蔚來(lái)已建成2659座換電站,并計(jì)劃在11月至12月再建350座,年底前將實(shí)現(xiàn)全國(guó)主要汽車消費(fèi)市場(chǎng)的換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

蔚來(lái)還宣布了“加電縣縣通”計(jì)劃,旨在到2025年底前,實(shí)現(xiàn)全國(guó)2300多個(gè)縣級(jí)行政區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋,累計(jì)建成超過(guò)5000座換電站。這一舉措被視為蔚來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

面對(duì)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),蔚來(lái)堅(jiān)持高品質(zhì)發(fā)展路線,不盲目參與價(jià)格戰(zhàn)。魏健強(qiáng)調(diào),蔚來(lái)將通過(guò)提升產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)來(lái)贏得市場(chǎng)。他透露,蔚來(lái)在高端純電市場(chǎng)的份額持續(xù)攀升,今年前9個(gè)月,蔚來(lái)在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)的份額達(dá)到了41.87%。

作為蔚來(lái)旗下的第二品牌,樂(lè)道汽車也在此次車展上大放異彩。樂(lè)道L60作為首款車型,獨(dú)立參展并與小米汽車形成鮮明對(duì)比。魏健表示,樂(lè)道L60上市第三個(gè)月交付量即達(dá)到萬(wàn)輛水平,而樂(lè)道汽車總裁艾鐵成更是立下軍令狀,稱將在明年3月實(shí)現(xiàn)單月交付2萬(wàn)輛的目標(biāo)。

艾鐵成對(duì)樂(lè)道L60的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心,認(rèn)為其月銷量天花板可達(dá)4萬(wàn)輛以上。他表示,樂(lè)道將致力于提升品牌建設(shè)和渠道拓展,以提高產(chǎn)品銷量。

蔚來(lái)旗下第三品牌螢火蟲也將在下個(gè)月正式發(fā)布。馬麟透露,螢火蟲品牌將于12月21日的NIO Day上正式亮相。蔚來(lái)希望通過(guò)三個(gè)品牌覆蓋從十幾萬(wàn)元到八十萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間市場(chǎng),以滿足不同用戶群體的需求。

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