國內(nèi)汽車市場正經(jīng)歷一場前所未有的變革，新能源車的滲透率持續(xù)攀升，已連續(xù)數(shù)月超過半數(shù)，中國品牌在這場變革中異軍突起，成為市場的新主宰。汽車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與競爭格局發(fā)生了深刻變化，新能源汽車步入智能化發(fā)展的新階段，各大車企站在了新的起跑線上。
傳祺汽車在這場變革中展現(xiàn)出了強勁的勢頭。2024年，被視為傳祺“三年煥新”行動計劃的起點，公司加速向新能源科技公司轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)型并非空談，而是基于詳盡規(guī)劃與實際行動的深刻變革。
傳祺汽車深入洞察消費者需求，根據(jù)消費者對動力類型、使用場景及科技配置的不同偏好，實施精準市場細分與產(chǎn)品定位，打造出多元化的產(chǎn)品矩陣。在MPV領(lǐng)域，傳祺憑借豐富的產(chǎn)品線，滿足了不同消費群體的需求，贏得了市場的廣泛認可。11月，傳祺推出了兩款混動MPV——傳祺M8宗師超級混動版和傳祺新能源E9超充版，這兩款新車分別代表了傳祺在HEV和PHEV混動技術(shù)領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。
截至11月，傳祺MPV的累計銷量已突破70萬輛，在中國品牌MPV市場中獨占鰲頭。銷量不斷攀升的同時，傳祺MPV的保值率也持續(xù)領(lǐng)先，旗下的M8、M6等車型多次蟬聯(lián)多平臺自主品牌MPV保值率榜首，這充分證明了消費者對傳祺MPV的高度認可，傳祺已成為名副其實的MPV專家。傳祺在MPV市場的領(lǐng)先地位，為其加速轉(zhuǎn)型提供了堅實的底氣與決心。
在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新方面，傳祺與華為的合作順利展開，自研技術(shù)取得顯著進展，現(xiàn)有新能源產(chǎn)品煥新升級。今年4月，傳祺推出了用戶全周期、全場景的無憂解決方案EV+，解決了用戶在補能、品質(zhì)、安全和服務(wù)等方面的痛點。在廣州車展上，傳祺進一步推出了全新EV+新能源平臺，該平臺實現(xiàn)了增程與插混雙模并行，同一臺車可根據(jù)需求選擇增程或插混模式，靈活切換。
EV+平臺不僅擁有自研的AI智能座艙、端到端無圖智駕等技術(shù)，還融合了華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等前沿科技，起步即位于行業(yè)第一梯隊。在駕乘體驗與安全性能方面，EV+平臺同樣表現(xiàn)出色，搭載了鉅星智控底盤，主動預(yù)瞄多腔空懸、乾坤掉頭等高端科技的應(yīng)用，使得底盤沖擊感降低29%，轉(zhuǎn)向靈敏度提升25%，媲美百萬豪車，同時滿足全球最嚴苛的安全標(biāo)準，為用戶提供極致的駕乘體驗與安全保障。
基于EV+新能源平臺，傳祺將開發(fā)一系列覆蓋轎車、SUV、MPV全品類的車型。其中，首款量產(chǎn)車型傳祺S7預(yù)計將于明年上半年上市，它不僅采用了廣汽最新的設(shè)計語言，還是傳祺首款高階智駕車型。2025年，傳祺將迎來智駕技術(shù)的突破之年，傳祺S7及另外三款搭載高階智駕的車型將陸續(xù)上市，傳祺智駕將火力全開，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚。
隨著傳祺產(chǎn)品大年的到來和品牌煥新工作的持續(xù)推進，廣汽傳祺正步入一個全新的發(fā)展階段。新平臺、新產(chǎn)品、新智駕，傳祺正以全新的姿態(tài)，致力于為用戶提供更美好、更無憂的用車體驗。
