特斯拉股價(jià)近日遭遇重創(chuàng)，格隆匯報(bào)道顯示，在1月2日港股交易中，特斯拉(TSLA.US)開盤不久便大幅下跌超過5%，股價(jià)跌至382.23美元，這一價(jià)位創(chuàng)下了自2024年12月初以來的新低。
此次股價(jià)大跌的背后，與特斯拉最新公布的第四季度交付數(shù)據(jù)密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉在2024年第四季度總共交付了495,570輛汽車，這一數(shù)字未能達(dá)到市場預(yù)期的512,277輛。同時(shí)，該季度的汽車產(chǎn)量也略低于預(yù)估，實(shí)際產(chǎn)量為459,445輛，而市場預(yù)期為505,239輛。具體到車型上，備受歡迎的Model 3/Y系列車型交付量為471,930輛，同樣未能觸及市場預(yù)估的484,575輛。
更為引人注目的是，特斯拉在2024年度的汽車交付總量出現(xiàn)了十多年來的首次下滑。盡管特斯拉在2024年第四季度的交付量創(chuàng)造了歷史新高，但全年交付總量僅為179萬輛，這一數(shù)字不僅低于2023年的180萬輛，也未能滿足分析師普遍預(yù)期的180萬輛目標(biāo)。
特斯拉作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其交付數(shù)據(jù)的波動(dòng)一直備受市場關(guān)注。此次年度交付量的下滑，無疑給投資者帶來了不小的震動(dòng)，也引發(fā)了業(yè)界對(duì)于特斯拉未來增長潛力的重新評(píng)估。特斯拉將如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，以及能否在接下來的時(shí)間里重振旗鼓，恢復(fù)市場信心，將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
