領(lǐng)克品牌近日正式邁入市場(chǎng)的新篇章，隨著其電混戰(zhàn)略和技術(shù)逐步獲得認(rèn)可，領(lǐng)克決定向更高端的市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。在1月3日，領(lǐng)克隆重發(fā)布了全新的SPA Evo架構(gòu)，并基于這一架構(gòu)推出了領(lǐng)克900，一款定位高端的大型電混SUV。新車(chē)計(jì)劃在年后正式上市，預(yù)示著領(lǐng)克將進(jìn)軍大型豪華SUV市場(chǎng)。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，領(lǐng)克900的內(nèi)飾同樣彰顯了其高端旗艦的定位。新車(chē)應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的臻奢光織面料、星鉆智控旋鈕、水晶質(zhì)感飾件、PVD創(chuàng)新工藝飾條，以及大量的頂級(jí)Nappa真皮和仿麂皮材料，營(yíng)造出奢華而舒適的駕乘空間。為了滿足用戶(hù)對(duì)科技配置的需求，領(lǐng)克900配備了30英寸的6K一體式天際屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂(lè)屏以及冷暖冰箱等高級(jí)配置，提供了豐富的娛樂(lè)和舒適體驗(yàn)。
在空間方面，領(lǐng)克900車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3160mm，車(chē)內(nèi)空間高度達(dá)到1293mm，得益于SPA Evo架構(gòu)專(zhuān)為大型高端電混而設(shè)計(jì)，領(lǐng)克900的空間利用率極高，得房率高達(dá)88%。為了滿足家庭用戶(hù)的多樣化需求，新車(chē)二排采用了550mm的超長(zhǎng)滑軌，三排新增了125mm的滑動(dòng)空間，并支持最大155度的大角度后仰，空間靈活性堪比大尺寸MPV。
在操控和舒適性方面，領(lǐng)克900同樣表現(xiàn)出色。SPA Evo架構(gòu)搭載了同級(jí)別唯一的閉式雙腔空懸，以及擁有數(shù)字魔毯功能的Super AI數(shù)字底盤(pán)，支持20°最大后輪轉(zhuǎn)向及后雙輪邊電機(jī)等核心技術(shù)，使得領(lǐng)克900的轉(zhuǎn)向能力堪比A級(jí)車(chē)。新車(chē)還支持狹小掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場(chǎng)景功能，提供了卓越的操控性能。
在安全方面，SPA Evo架構(gòu)延續(xù)了SPA架構(gòu)的安全技術(shù)，并進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。新車(chē)在“丟輪保命”和前縱粱W折彎吸能技術(shù)的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了五橫六縱的車(chē)身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)百分之百熱成型鋼全覆蓋，并首發(fā)了業(yè)界一體式熱成型雙門(mén)環(huán)，提供了絕對(duì)硬核的被動(dòng)安全。在主動(dòng)安全方面，SPA Evo架構(gòu)通過(guò)智駕和底盤(pán)的融合，實(shí)現(xiàn)了130km/h的AEB剎停速度。智能化方面，領(lǐng)克900將配備雙8295座艙芯片，支持高階智駕功能，為用戶(hù)提供了全方位的安全保障和智能化體驗(yàn)。
