低空載人飛行，作為低空經(jīng)濟(jì)中最引人注目的應(yīng)用領(lǐng)域之一，正逐漸從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。想象一下，無論是悠閑地俯瞰城市美景，還是快速穿梭于城市之間，低空飛行都能帶來前所未有的體驗(yàn)。那么，中國的低空載人飛行領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀究竟怎樣？距離我們?nèi)粘！按蝻w的”出行還有多遠(yuǎn)？
近日，央視記者在深圳南山區(qū)的一處直升機(jī)場體驗(yàn)了一次低空飛行的便捷。從直升機(jī)場起飛，目的地是羅湖區(qū)一處新啟用的樓頂停機(jī)坪。這段原本在地面上需要近一個(gè)小時(shí)、30公里的車程，在空中僅僅用了10分鐘左右便輕松抵達(dá)。
當(dāng)直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在羅湖區(qū)一棟63層高的大廈頂部時(shí)，記者深刻感受到了低空出行的便捷與高效。據(jù)悉，目前深圳的直升機(jī)出行服務(wù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，市民只需通過手機(jī)下單預(yù)訂，便可選擇6條空中游覽及城際間短途航線，價(jià)格范圍在每人每次600元至3000元不等。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，周末時(shí)空中游覽的飛行架次有時(shí)甚至能達(dá)到十幾個(gè)。
不僅如此，深圳的另一家低空出行企業(yè)也表示，其業(yè)務(wù)量在近期也有了顯著的增長。然而，盡管低空出行具有快捷省時(shí)的優(yōu)勢，但高昂的成本仍然是制約其普及的一大障礙。單人單次成本上千元，使得直升機(jī)出行目前仍然只是少數(shù)人的奢侈選擇。
為了打破這一瓶頸，業(yè)內(nèi)人士紛紛將目光投向了新型的“垂直電動起降飛行器”（eVTOL）。這種飛行器不僅具有更低的運(yùn)行成本，還能大幅提升低空飛行的效率。在安徽合肥，一座服務(wù)于小型eVTOL的運(yùn)營中心已經(jīng)建設(shè)完成。這里的一款無人駕駛飛行器，內(nèi)部可容納2人，最大航程為30公里。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們已經(jīng)取得了相應(yīng)的型號合格證和生產(chǎn)許可證，只等運(yùn)營合格證的審定正式通過后，便可對外開展商業(yè)化運(yùn)營。
