知名汽車評(píng)論員陳震近期就一起涉及領(lǐng)克品牌新車發(fā)布的事故，公開表達(dá)了歉意。這一事件源于領(lǐng)克900車型發(fā)布會(huì)的前夕，陳震的團(tuán)隊(duì)在保密協(xié)議規(guī)定的時(shí)間之前，意外地發(fā)布了關(guān)于新車的視頻。
陳震在社交媒體上詳細(xì)說明了事件的經(jīng)過：“在領(lǐng)克900發(fā)布會(huì)的前兩天，我們預(yù)先拍攝并準(zhǔn)備了新車的視頻內(nèi)容。根據(jù)保密協(xié)議，視頻應(yīng)在發(fā)布會(huì)當(dāng)晚8點(diǎn)半后發(fā)布。然而，負(fù)責(zé)上傳視頻的同事不慎將發(fā)布時(shí)間設(shè)定為當(dāng)天早上8點(diǎn)半，導(dǎo)致新車信息提前泄露，給領(lǐng)克品牌帶來了不小的困擾和損失。”
陳震進(jìn)一步表示，他已經(jīng)收到了領(lǐng)克品牌的律師函，并承諾將積極配合解決后續(xù)問題。他同時(shí)向同行表達(dá)了歉意，稱此次事故給他們帶來了不必要的焦慮。陳震透露，那位負(fù)責(zé)更新視頻的同事已經(jīng)離職，團(tuán)隊(duì)將重新審視并優(yōu)化現(xiàn)有的內(nèi)容更新流程，以避免類似事件的再次發(fā)生。
領(lǐng)克旗艦車型的全球首秀于1月3日在上海舉行，領(lǐng)克900在會(huì)上正式亮相。這一事件發(fā)生在吉利控股集團(tuán)宣布對(duì)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以及極氪與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合之后。
對(duì)于陳震的道歉，吉利控股集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表示理解，認(rèn)為陳震的態(tài)度是真誠(chéng)的，無需過度猜測(cè)。律師函中，領(lǐng)克品牌要求陳震的團(tuán)隊(duì)在收到律師函后的5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系委托人，并根據(jù)保密協(xié)議支付500萬元的賠償金。
陳震在此之前也曾因駕車時(shí)使用手機(jī)而公開道歉。2024年12月18日，陳震在北京西五環(huán)主路園博園橋行駛時(shí)，被粉絲抓拍到他正在看手機(jī)。次日，陳震在個(gè)人微博上承認(rèn)了自己的錯(cuò)誤，并表示將盡量避免此類行為。隨后，他因駕車時(shí)妨礙交通安全被罰款200元，記3分。
陳震，作為知名車評(píng)人和蘿卜報(bào)告的創(chuàng)始人，曾在2005年至2006年期間，以“二環(huán)十三郎”的稱號(hào)聞名。他在晚上九、十點(diǎn)鐘正常車流量的情況下，僅用13分鐘就跑完了長(zhǎng)達(dá)32.7公里的北京二環(huán)路。
此次事件再次提醒了汽車評(píng)論員和媒體在發(fā)布新車信息時(shí)，需要嚴(yán)格遵守保密協(xié)議，以避免給品牌方帶來不必要的麻煩和損失。
