在汽車行業(yè)正經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化和軟件定義汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，CES 2025再次成為全球科技巨頭和汽車制造商展示前沿技術(shù)的舞臺(tái)。從人工智能的深入應(yīng)用到軟件定義汽車（SDV）的探索，從動(dòng)力總成的革新到自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，從車窗投影技術(shù)到座艙情感體驗(yàn)的提升，每一項(xiàng)創(chuàng)新都在預(yù)示著汽車行業(yè)的重大變革。
法雷奧公司憑借其ScalaTM3遠(yuǎn)程LiDAR傳感器，在CES 2024上榮獲創(chuàng)新獎(jiǎng)。這款傳感器每秒能夠處理1250萬(wàn)像素，對(duì)低反射率物體的探測(cè)范圍達(dá)到200米，高反射率物體則可達(dá)300米，結(jié)合其0.05°的高分辨率，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛提供了關(guān)鍵支持。
Valeo Panovision是另一項(xiàng)引人注目的創(chuàng)新，它結(jié)合了虛擬懸浮圖像和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器（HUD），為駕駛員提供直觀且全面的駕駛信息。通過(guò)創(chuàng)新的反射處理和定制顯示屏背光技術(shù)，Panovision不僅優(yōu)化了功耗和觀看體驗(yàn)，還為乘客帶來(lái)了沉浸式的視覺享受。
大陸集團(tuán)展示了其隱形生物識(shí)別傳感顯示器，該顯示器與生物識(shí)別解決方案提供商trinamiX共同開發(fā)，通過(guò)安裝在儀表板后的攝像頭和激光投影儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)人員生命體征的跟蹤，支持多項(xiàng)安全和舒適功能。大陸集團(tuán)的Emotional Cockpit情感化座艙通過(guò)施華洛世奇水晶裝飾的顯示屏和控制元件，為駕駛員和乘客提供了個(gè)性化的交互體驗(yàn)。
LG公司則帶來(lái)了與安霸合作的全新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），利用先進(jìn)的視覺技術(shù)和人工智能，準(zhǔn)確檢測(cè)駕駛員的眼部和頭部運(yùn)動(dòng)，判斷其是否分心或困倦。同時(shí)，LG還展示了其Mobility Experience（MX）平臺(tái)，該平臺(tái)采用雙艙設(shè)計(jì)，前部為駕駛艙，后部為可定制的體驗(yàn)空間，為用戶提供了極大的靈活性和個(gè)性化選擇。
在車窗投影技術(shù)方面，現(xiàn)代摩比斯的全擋風(fēng)玻璃全息顯示屏將關(guān)鍵駕駛信息投射到整個(gè)前擋風(fēng)玻璃上，為駕駛員和乘客提供了無(wú)縫的全景沉浸式體驗(yàn)。其“以人為本的車內(nèi)照明”技術(shù)可根據(jù)用戶心情和情況變化照明模式，提供32種不同的情境模式。
在SDV領(lǐng)域，大陸集團(tuán)提供了從道路到云端的生態(tài)系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了車輛軟件的研發(fā)過(guò)程。同時(shí)，其制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)制動(dòng)單元也展示了在自動(dòng)駕駛和能效提升方面的顯著進(jìn)步。例如，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)單元結(jié)合了高效輪轂電機(jī)與摩擦制動(dòng)器，提高了系統(tǒng)效率，并釋放了寶貴的安裝空間。
LeddarTech的LeddarVision環(huán)視系統(tǒng)、Cipia的紅外和雷達(dá)傳感器融合技術(shù)、Sonatus的生成式AI解決方案以及NOVELIC的新雷達(dá)模塊ASPER200等創(chuàng)新技術(shù)，都在CES 2025上展示了各自在提升汽車安全性和智能化方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
隨著汽車行業(yè)的不斷革新，這些前沿技術(shù)不僅將重塑我們的駕駛體驗(yàn)，還將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
