近期，國內(nèi)純電小車市場迎來了兩位引人注目的新成員：蔚來螢火蟲與領克Z20，它們的相繼亮相，讓這個原本平靜的市場瞬間沸騰起來。
領克Z20作為新晉選手，憑借三款配置車型，以13.89萬元至15.39萬元的售價區(qū)間（限時領享價為13.59萬元至15.09萬元）強勢入場。這款車型不僅價格親民，設計上更是別具一格。領克Z20采用了品牌最新的家族式設計語言，前臉部分的H型LED日間行車燈與封閉式格柵相得益彰，鋒利的線條勾勒出動感的車身輪廓。下包圍區(qū)域的貫穿式進氣口設計與兩側的遠近光燈組共同構成獠牙狀造型，視覺沖擊力十足。
相比之下，蔚來螢火蟲雖未公布具體車身數(shù)據(jù)，但從李斌透露的信息中，我們可以推測其尺寸可能比smart精靈#1更為小巧。螢火蟲的車身側面采用了雙色設計，C柱色塊與車頂相連，彰顯個性化風格。同時，多輻式雙色輪圈與隱藏式門把手等設計元素也為整車增添了不少時尚感。
在車身尺寸方面，領克Z20的具體長寬高為4460×1845×1573 mm，軸距達到2755mm，預計比螢火蟲更為突出。領克Z20同樣采用了雙色涂裝，C柱區(qū)域加入了溜背式設計，優(yōu)化了整車風阻。半隱藏式門把手不僅美觀，還具有較高的實用性。
尾部設計上，兩款車型各有千秋。螢火蟲尾部設計與車頭相呼應，三點式燈組格外引人注目，車頂擾流板與后窗雨刷器的加入提升了運動感。而領克Z20的尾部設計則更為犀利，溜背式車頂線條延伸至尾部，由小鴨尾承接，并與貫穿式尾燈組相連。尾燈組內(nèi)部采用方塊狀模塊設計，數(shù)字風格濃郁。
動力方面，領克Z20全系搭載后置單電機，最大輸出功率高達250千瓦，峰值扭矩達到373牛米，百公里加速僅需5.3秒。同時，該車標配61.47千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為530公里。領克Z20還配備了先進的4.5C快充技術，直流快充功率高達300千瓦，僅需15分鐘即可將電量從10%充至80%，續(xù)航增加370公里。雖然螢火蟲的具體動力配置尚未公布，但據(jù)李斌透露，該車將兼容蔚來最新的第四代換電系統(tǒng)，并擁有專屬的換電體系。
配置方面，領克Z20起步即高配，前排座椅加熱/通風/記憶、手機無線快充、8揚聲器音響、電動尾門、后排隱私玻璃、全景天窗等高階配置一應俱全。無論是從舒適性還是科技感等方面，領克Z20都能夠全方位滿足消費者的使用需求。而螢火蟲的內(nèi)飾設計目前尚未曝光，因此無法對其進行詳細對比。
