近期，國內(nèi)摩托車制造商杰迪再次吸引了車迷們的目光，其傾力打造的科幻風(fēng)格仿賽車型K333正緊鑼密鼓地進(jìn)行著各項(xiàng)測試與優(yōu)化。繼高原路試與米蘭車展亮相后，K333又被送往了中國汽車工程研究院位于重慶的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，接受了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)測試。
在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中，K333被置于一個(gè)高度模擬真實(shí)環(huán)境的風(fēng)洞中，科研人員通過調(diào)節(jié)風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù)，模擬出多種騎行場景，全面收集了整車的風(fēng)阻、氣流分布以及穩(wěn)定性等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這不僅驗(yàn)證了K333的氣動(dòng)布局，更為其未來的性能優(yōu)化提供了寶貴的依據(jù)。
從配置上來看，K333毫不吝嗇地采用了頂級(jí)供應(yīng)商的部件，如博世的ABS和電噴系統(tǒng)，以及經(jīng)過博世調(diào)校的TC系統(tǒng)。整備重量僅為166kg，相較于同級(jí)別車型R3還輕了4公斤。動(dòng)力方面，K333搭載了一臺(tái)322cc的直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到28Kw，最大扭矩為29N.m。不對(duì)稱鋁合金鏤空后搖臂、日信卡鉗、TFT儀表、KYB前減震以及后中央減震等配置，都彰顯了其不俗的競爭力。尤其是不對(duì)稱鋁合金鏤空后搖臂和博世ABS+TCS在小排量仿賽上的運(yùn)用，更是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，彰顯了杰迪的誠意與創(chuàng)新。
在外觀設(shè)計(jì)上，K333同樣不負(fù)眾望。近日，杰迪官方發(fā)布了K333的四款配色版畫定妝照，包括赤焰紅、銀月白、曜石黑和電光銀四種風(fēng)格。赤焰紅版本以激情的紅色為主色調(diào)，搭配經(jīng)典的紅黑組合和金色減震外筒點(diǎn)綴，整體配色協(xié)調(diào)且富有視覺沖擊力。銀月白版本則以純白為底色，在車身中間位置以淺灰色“JEDI”貼畫點(diǎn)綴，定風(fēng)翼和車尾的紅色拉花與下導(dǎo)流罩部分的紅色分線相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出三角聚焦的視覺效果。曜石黑版本則更加低調(diào)深邃，去掉貼畫后稍作調(diào)整即可解鎖神秘的“黑武士”狀態(tài)。而電光銀版本則與赤焰紅類似，純色打底，保留小范圍貼畫，更顯漆面質(zhì)感。
作為杰迪獻(xiàn)給年輕人的超高顏值中排仿賽，K333不僅配置豪華，而且定價(jià)也備受期待。參考同級(jí)別車型的價(jià)格，K333的定價(jià)或?qū)⑼黄?萬元大關(guān)，但最終價(jià)格仍需等待官方公布。在仿賽市場極度內(nèi)卷的背景下，K333能否以合理的定價(jià)和出色的性能脫穎而出，成為年輕消費(fèi)者的首選，讓我們拭目以待。
