比博斯特（上海）汽車電子有限公司近期宣布，成功完成了超過3億元人民幣的B輪融資。本輪融資由普華資本、東方嘉富、恒隆集團(tuán)及保隆科技等重量級(jí)投資者共同參與。此輪融資不僅進(jìn)一步鞏固了比博斯特在智能制動(dòng)和智能懸架產(chǎn)品領(lǐng)域的量產(chǎn)交付能力，還推動(dòng)了智能轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作和項(xiàng)目落地，標(biāo)志著公司在智能底盤XYZ三軸融合發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
自2021年成立以來，比博斯特憑借迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，迅速在上海虹橋和北京豐臺(tái)建立了研發(fā)中心，并在江蘇南通設(shè)立了生產(chǎn)基地。公司已入選國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)及上海市專精特新中小企業(yè)名單，匯集了來自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室近30年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。目前，比博斯特已形成了涵蓋智能制動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向、智能懸架控制器及域控制器等在內(nèi)的線控底盤全系產(chǎn)品矩陣，并具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能底盤產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工程化落地能力。
比博斯特的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)力深厚，創(chuàng)始人劉曉輝自本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)后，于2014年起在清華大學(xué)攻讀碩士及博士學(xué)位，專注于汽車智能執(zhí)行器、線控底盤及汽車動(dòng)力學(xué)與控制的研究。受清華大學(xué)濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍影響，劉曉輝于2018年首次嘗試創(chuàng)業(yè)，并在公司融資、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、市場(chǎng)銷售等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。2021年，劉曉輝攜手清華大學(xué)教授宋健、于良耀，以及來自比亞迪、上汽、博世、通用電氣等知名企業(yè)的高管團(tuán)隊(duì)，共同創(chuàng)立了比博斯特，致力于將先進(jìn)的汽車電子產(chǎn)品推向更廣闊的市場(chǎng)。
比博斯特的核心產(chǎn)品——集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)BIBC（One-Box）已實(shí)現(xiàn)了大批量交付，并與采埃孚、奧托立夫一同榮獲2024鈴軒獎(jiǎng)-量產(chǎn)類底盤系統(tǒng)類金獎(jiǎng)。這一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和可靠性得到了行業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司中One-Box產(chǎn)品的發(fā)展潮流。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年BIBC的交付量將超過30萬套。
隨著One-Box產(chǎn)品的大批量交付，比博斯特的發(fā)展邁入了新階段。公司已完成了智能制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架XYZ三軸的全面布局，在實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，正朝著三個(gè)系統(tǒng)的融合控制邁進(jìn)，旨在為客戶提供全面的智能底盤系統(tǒng)解決方案，為未來的汽車智能化及無人自動(dòng)駕駛提供有力支持。比博斯特的智能制動(dòng)產(chǎn)品已累計(jì)出貨超過50萬套，單月交付量超過4萬套；智能懸架供氣系統(tǒng)BAS與保隆科技深度合作，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，后續(xù)訂單額超過15億元。
比博斯特的智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BRWS、純線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BSBW、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)BEMB等產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)將于2026年正式量產(chǎn)。屆時(shí)，比博斯特將能夠?yàn)樾袠I(yè)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的智能底盤全系統(tǒng)融合解決方案，引領(lǐng)智能底盤XYZ三軸的融合發(fā)展。
在本輪融資中，戰(zhàn)略產(chǎn)投方恒隆集團(tuán)的加入，為雙方的合作注入了新的活力。雙方已在智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BRWS、純線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BSBW等產(chǎn)品上展開深度合作，相關(guān)產(chǎn)品已在近10家客戶中完成測(cè)試。同時(shí)，保隆科技作為比博斯特的老股東，在本輪融資中繼續(xù)追加投資，進(jìn)一步深化了雙方在智能懸架領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。保隆科技與比博斯特合作的智能懸架供氣系統(tǒng)BAS僅用一年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且訂單量充足，充分展示了雙方在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)上的卓越實(shí)力。
比博斯特總經(jīng)理劉曉輝表示：“感謝新老股東對(duì)比博斯特的堅(jiān)定支持。我們將繼續(xù)聚焦智能底盤的系統(tǒng)解決方案，致力于突破和創(chuàng)新中國(guó)智能底盤的核心技術(shù)。2024年，比博斯特在全系智能制動(dòng)產(chǎn)品、智能懸架產(chǎn)品順利量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完成了智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的布局。我們將秉持‘共創(chuàng)共享，共謀共贏’的合作理念，與產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展?！?/p>
普華資本投資副總裁陸建良對(duì)比博斯特的發(fā)展前景表示樂觀：“隨著新能源汽車滲透率的快速提升，汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)日益明顯。線控底盤作為汽車電動(dòng)化、智能化的基石，其重要性不言而喻。比博斯特作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，團(tuán)隊(duì)綜合能力突出，兼具高校資源和產(chǎn)業(yè)資源，已快速打開市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定交付。我相信，比博斯特將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。”
恒隆集團(tuán)常務(wù)副總裁陳毓翔也對(duì)雙方的合作充滿期待：“線控底盤是汽車電動(dòng)化、智能化的重要載體，也是未來高階自動(dòng)駕駛的必然技術(shù)路線。恒隆集團(tuán)對(duì)比博斯特的戰(zhàn)略布局、研發(fā)水平及工程化能力高度認(rèn)可。相信與比博斯特的深入合作將推動(dòng)汽車線控底盤的發(fā)展與成熟，共同為市場(chǎng)帶來更多創(chuàng)新和價(jià)值?！?/p>
保隆科技副總裁尹術(shù)飛則對(duì)比博斯特的發(fā)展勢(shì)頭表示贊賞：“自2023年首次投資比博斯特以來，公司展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力和令人矚目的收入增長(zhǎng)。比博斯特團(tuán)隊(duì)充滿活力與激情，他們懷揣著對(duì)汽車智能底盤事業(yè)的熱愛，不斷推動(dòng)著公司向前發(fā)展。在智能懸架供氣系統(tǒng)BAS這一核心產(chǎn)品中，保隆與比博斯特?cái)y手合作，共同攻克技術(shù)難題。該產(chǎn)品將于2025年大批量交付客戶，這不僅彰顯了雙方在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)上的卓越實(shí)力，也為汽車智能底盤行業(yè)注入了新的活力?！?/p>
