在萬眾矚目的國際電子消費展CES 2025上，拉斯維加斯再次成為全球車企展示創(chuàng)新技術(shù)的舞臺。與往屆相比，今年的CES車展不再局限于概念車的發(fā)布，而是將焦點轉(zhuǎn)向了智能座艙、操作系統(tǒng)、AI融合、機器人技術(shù)及智慧城市等領(lǐng)域的最新探索。
寶馬在此次展會上推出的新世代超感智能座艙，以其前衛(wèi)的設(shè)計理念吸引了眾多目光。座艙內(nèi)部摒棄了傳統(tǒng)的儀表盤設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用了一種創(chuàng)新的顯示方式：將信息投射在擋風(fēng)玻璃下部的黑色涂層上，覆蓋從A柱到A柱的廣闊范圍。盡管這種設(shè)計初看與某些品牌有所相似，但寶馬在技術(shù)實現(xiàn)上卻獨樹一幟。
寶馬自主研發(fā)的視平線全景顯示技術(shù)，是此次發(fā)布的一大亮點。這項技術(shù)不僅提供了大面積、高精度、遠視野的顯示效果，更是業(yè)界首創(chuàng)，為用戶帶來了顛覆性的交互體驗。全新3D抬頭顯示系統(tǒng)位于視平線全景顯示上方，能夠精準地將導(dǎo)航和自動駕駛信息投影到駕駛員的最佳視野內(nèi)，兩者結(jié)合，不僅信息呈現(xiàn)井然有序，更營造出強烈的科幻未來感。
寶馬新世代智能座艙不僅外觀豪華，更注重用戶體驗。座艙內(nèi)的全景iDrive系統(tǒng)，通過四大核心交互界面的協(xié)同聯(lián)動，以及“物理按鍵—觸控反饋—語音控制”的多元化交互方式，為用戶創(chuàng)造了直觀、易用、符合人體工程學(xué)的全感官、多模態(tài)人機交互體驗。
新世代智能座艙還引入了超感智控方向盤，采用“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創(chuàng)新技術(shù)，使得駕駛員在無需移開視線的情況下即可完成操作。同時，中控系統(tǒng)采用矩陣背光技術(shù)，實現(xiàn)了更高動態(tài)對比度，而中控屏幕則采用了行業(yè)唯一的“自由剪裁”式設(shè)計，屏幕左右兩側(cè)向駕駛員傾斜17.5°，進一步提升了駕駛員的專注度和安全性。
寶馬全景iDrive系統(tǒng)將于2025年底率先在新世代車型上應(yīng)用，并計劃在未來逐步推廣至更多寶馬車型。寶馬還加大了對中國市場的本地化研發(fā)力度，新世代操作系統(tǒng)X面向中國市場，其大部分數(shù)字化體驗由中國數(shù)字化研發(fā)團隊與慕尼黑研發(fā)團隊共同設(shè)計，70%的源代碼在中國開發(fā)和優(yōu)化，更加貼合中國用戶的使用習(xí)慣。
新系統(tǒng)不僅包含了寶馬智能個人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶界面等數(shù)字化功能和服務(wù)，還針對中國市場擴展了第三方數(shù)字生態(tài)，如游戲、卡拉OK、AR眼鏡、視頻會議等功能，全面融入中國用戶的數(shù)字化生態(tài)體驗。寶馬還攜手中國頂尖科技伙伴，將生成式AI大語言模型融入寶馬智能個人助理，大幅提升了智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應(yīng)能力，全面優(yōu)化了用戶在交互體驗上的感受。
