近日，國內(nèi)消費市場迎來重大利好消息，國家發(fā)改委與財政部聯(lián)合發(fā)布了《2025年度大規(guī)模設(shè)備升級及消費品置換新政》。這一政策的出臺，如同春風(fēng)拂面，為消費市場注入了新的活力，尤其在汽車消費領(lǐng)域引發(fā)了廣泛關(guān)注。
新政的發(fā)布，不僅拓寬了汽車報廢更新的扶持范圍，更對車輛置換更新的補貼政策進行了全面優(yōu)化。中國汽車工業(yè)協(xié)會的專務(wù)副秘書長許海東指出，這一政策的適時出臺，對2025年的國內(nèi)汽車市場將產(chǎn)生深遠影響，預(yù)計其促進作用將超過2024年，為市場注入更強的信心。
中國電動汽車百人會副理事長董揚也對新政給予了高度評價。他表示，業(yè)界一直期待2024年的更新補貼能夠延續(xù)，以避免市場出現(xiàn)銷量滑坡。如今，新政不僅延續(xù)了補貼政策，還進一步擴大了補貼范圍，這無疑為汽車行業(yè)帶來了振奮人心的消息。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅根據(jù)去年數(shù)據(jù)預(yù)測，2025年將會有330萬至350萬輛車輛報廢更新，700萬至800萬輛車輛進行置換更新，總數(shù)預(yù)計超過千萬輛。這一數(shù)據(jù)充分展示了新政對汽車市場的強大推動力。
在資金規(guī)模方面，國家發(fā)改委副主任趙辰昕透露，2025年用于支持“兩新”政策的超長期特別國債資金將比去年大幅增加，具體數(shù)額將在全國兩會期間公布。據(jù)悉，去年已統(tǒng)籌安排了約3000億元的超長期特別國債資金，其中1500億元直接撥付給地方，用于自主實施消費品置換新政策。
新政在汽車消費領(lǐng)域的“擴圍”也尤為明顯。與2024年的政策相比，今年的新政在保持報廢更新補貼金額不變的基礎(chǔ)上，將部分符合條件的國四排放標準燃油車納入了補貼范疇。同時，新能源汽車報廢更新的補貼車型年限標準也從2018年4月30日前延長至12月31日前。根據(jù)新政規(guī)定，個人消費者報廢符合條件的燃油車或新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可獲得相應(yīng)補貼。具體補貼標準為：購買新能源乘用車每臺補貼2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車每臺補貼1.5萬元。
