2024年，中國汽車市場的競爭格局發(fā)生了顯著變化。自主品牌與新勢(shì)力品牌在銷量上取得了顯著增長，而合資車企則面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。盡管如此，一些合資車企依然表現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)能力和市場韌性。
在中國汽車市場的新格局中，合資品牌的主導(dǎo)地位已成為過去。然而，作為全球最重要的汽車市場之一，中國市場對(duì)任何跨國車企而言都至關(guān)重要。因此，合資車企必須在新環(huán)境中找到適合自己的定位，加速本土化進(jìn)程成為它們的共同選擇。
東風(fēng)本田在此背景下推出了全新新能源品牌“靈悉”，旨在滿足中國市場的獨(dú)特需求。這一品牌在產(chǎn)品定位、目標(biāo)用戶和市場定價(jià)上更加注重年輕化和本土化。靈悉L作為其首款產(chǎn)品，充分考慮了中國消費(fèi)者對(duì)汽車的多元化需求，尤其是在智能化和顏值方面的偏好。
在靈悉L的設(shè)計(jì)中，我們可以看到許多創(chuàng)新元素。五連屏、電子外后視鏡以及獨(dú)特的多面體造型等設(shè)計(jì)，都使其與東風(fēng)本田以往的產(chǎn)品風(fēng)格截然不同。在車載系統(tǒng)方面，靈悉L選擇了與華為合作的HiCar技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與華為設(shè)備的無縫連接，為駕駛者提供了更為豐富的本地應(yīng)用生態(tài)。
除了在產(chǎn)品上的創(chuàng)新，東風(fēng)本田在營銷方面也同樣不遺余力。在競爭激烈的市場環(huán)境中，好的產(chǎn)品需要有效的渠道來觸達(dá)消費(fèi)者。因此，東風(fēng)本田連續(xù)兩年舉辦了“本家DAY”用戶品牌活動(dòng)，旨在傳達(dá)其不僅提供汽車產(chǎn)品，還提供一種生活方式的理念。
在獵光e:NS2的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，奧特曼作為“獵光守護(hù)者”全程見證了新車的上市。這一跨界合作不僅喚醒了眾多90后的童年記憶，還讓品牌在用戶心中的形象更加親切。同樣，在靈悉L的上市前夕，東風(fēng)本田也打造了一個(gè)創(chuàng)意十足的營銷活動(dòng)，通過鵲橋飛躍的形式象征了品牌與用戶之間的雙向奔赴。
近年來，東風(fēng)本田在產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷方面都取得了顯著成果。這種兼顧趣味與賣點(diǎn)的溝通方式，不僅為品牌打造了強(qiáng)效的記憶標(biāo)簽，還使其與年輕人走得更近。這些努力不僅幫助東風(fēng)本田在中國汽車市場中保持競爭力，還為其在全球市場的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
盡管面臨新能源汽車市場滲透率逐漸提高的挑戰(zhàn)，但東風(fēng)本田等合資車企依然展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。它們通過加速本土化進(jìn)程、推出創(chuàng)新產(chǎn)品和營銷活動(dòng)等方式，不斷適應(yīng)市場變化，努力在新的競爭格局中找到自己的位置。
