五菱汽車近日公布了一則令人期待的消息，其旗下的五零之光 EV 將于 1 月 17 日正式拉開預(yù)售序幕。這款車型被五菱汽車賦予了“多功能工具車”與“新時代純電多用途車”的雙重身份，并宣稱其工信部申報的純電續(xù)航里程可達(dá) 201 公里。
五零之光 EV 在設(shè)計之初便充分考慮到了用戶的多樣化需求，整車共設(shè)有 20 處可拓展區(qū)域，旨在為用戶在空間和裝載方面提供更多的可能性。這款新車還具備對外放電功能，最大輸出功率可達(dá) 3.3kW，并配備了多種電源接口，能夠滿足用戶在各種場景下的用電需求。
在空間設(shè)計上，五零之光 EV 采用了創(chuàng)新的體塊堆疊式設(shè)計，使得車內(nèi)空間得到了高效的利用。副駕和后排座椅可以完全放倒，進(jìn)一步將后備廂容積擴(kuò)展至 1117L，為用戶提供了充足的裝載空間。同時，車頂行李架的設(shè)計更是進(jìn)一步提升了車輛的拓展能力。新車還采用了雙側(cè)滑門設(shè)計，尾門開啟角度接近 90°，使得裝卸過程更加便捷。
在車身尺寸方面，五零之光 EV 的車身尺寸為 3685 x 1530 x 1765 毫米，軸距為 2600 毫米，這樣的設(shè)計使得車輛在城市擁擠的道路和狹窄的老舊小區(qū)中都能夠靈活穿行。經(jīng)過多項細(xì)節(jié)優(yōu)化，五零之光 EV 的百公里綜合電耗僅為 10.1kWh，為用戶大大降低了用車成本。
在動力方面，五零之光 EV 搭載了型號為 TZ155XZ230 的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為 30kW，最高時速可達(dá) 100km/h。而電池方面，則采用了磷酸鐵鋰電池，由國軒高科或賽克瑞浦提供，確保了車輛的續(xù)航能力和穩(wěn)定性。
