在自主汽車品牌迅速崛起的背景下，合資車企面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，其中韓系品牌的市場占有率顯著下滑。為了重振銷量，北京現(xiàn)代積極調(diào)整策略，主打年輕化、智能化路線。近期，2024款北京現(xiàn)代勝達(dá)正式上市，這款車型不僅外觀設(shè)計更加時尚，配置也有所升級，性價比更加突出。那么，它在日常實用性上的表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們一探究竟。
本次測試的車型為2024款北京現(xiàn)代勝達(dá)鑒賞家 Ultra版，官方指導(dǎo)價格為26.88萬元。在功能性配置方面，該車配備了前排無鑰匙進入功能，支持遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙等多種解鎖方式，操作便捷。同時，后備廂也具備多種開啟方式，并支持位置記憶功能，滿足用戶的不同需求。
舒適性配置上，2024款勝達(dá)同樣表現(xiàn)出色。前排座椅調(diào)節(jié)按鍵位置合理，操作方便，主駕駛還支持兩組記憶功能。前排座椅還配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能（僅駕駛位），第二排座椅也支持加熱，極大地提升了乘坐舒適性。主駕駛座椅的可調(diào)節(jié)行程較為可觀，多功能方向盤也支持手動上下及前后調(diào)節(jié)。
在空間方面，2024款勝達(dá)同樣不容小覷。根據(jù)實測，該車的門檻離地高度為450mm，處于同級別車型的中游水平，方便駕乘人員上下車。車內(nèi)儲物空間豐富，共計16個儲物空間（不含杯架），能夠輕松容納日常所需物品。后備廂空間規(guī)整，即便在三排座椅全部開啟的狀態(tài)下，也能滿足日常使用需求。第三排座椅還支持比例放倒，進一步擴展了后備廂容積。
在安全配置方面，2024款勝達(dá)同樣表現(xiàn)出色。前方視野測試中，雖然樁桶與車頭的距離為3.345m，處于同級別下游水平，但后方視野測試中，所測得的距離為13.411m，處于上游水平。外后視鏡視野范圍也較廣，左、右外后視鏡視野范圍分別為26.5°和21.8°，均處于同級別上游水平。該車還配備了倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像，為駕駛者提供了全方位的安全保障。在倒車?yán)走_(dá)測試中，該車在1.224m處可感應(yīng)到后方物體，持續(xù)蜂鳴提示距離為0.313m，表現(xiàn)優(yōu)異。同時，前駐車?yán)走_(dá)的感應(yīng)距離和持續(xù)蜂鳴階段提示距離也達(dá)到了同級別上游水平。
總的來說，2024款北京現(xiàn)代勝達(dá)在日常實用性方面表現(xiàn)出色，無論是功能性配置、舒適性配置、空間還是安全配置，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。這款車型無疑將為北京現(xiàn)代在市場競爭中增添一份有力的籌碼。
